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了解下镀锌钢管的功用特征 镀锌钢管功用特征:锌镀层较厚,结晶详尽、均匀且无孔隙,抗腐蚀性出色;电镀所得锌层较纯,在酸、碱等雾气中腐蚀较慢,能有用保护钢基体,由于锌镀层具有出色的延展性,因此可进行冷冲、轧制、折弯等各种成型而不损坏镀层。 锌镀层经铬酸钝化后构成白色、五颜六色、军绿色等,漂亮大方,具有必定的装饰性,具有较厚的细密的纯锌层掩盖在钢铁外表上,它可以防止钢铁基体与任何的腐蚀溶液的触摸,保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中,锌层外表构成一层很薄而密实的氧化锌层外表。 它很难溶于水,故对钢基体起着必定保护作用。假如氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后,则防蚀作用更抱负,具有铁-锌合金层,结合细密,在海洋性盐雾大气及工业性大气中体现特有抗腐蚀性,由于结合结实,锌-铁互溶,具有很强的耐磨性。 钢结构件热镀锌后,相当于一次退火处理,能有用改善钢基体的机械功用,钢件成型焊接时的应力,有利于对钢结构件进行车削加工,由于锌具有出色的延展性,其合金层与钢基附着结实,因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、曲折等各种成型而不损坏镀层。
镀锌管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管,冷镀锌钢管已被禁用,冷镀锌钢管也被提倡暂时使用。在60和70年代,国际上的发达开始发展新型管道,并相继禁止使用镀锌管。从2000年开始,中国建设部等四部委也明确规定禁止用镀锌管作为供水管道,新建小区冷水管道已很少用镀锌管,有的小区热水管用镀锌管。热镀锌钢管广泛应用于消防、电力、公路等领域。 热镀锌管是由熔融金属与铁基体反应生成的一种合金层,使两者结合在一起。热镀锌是先对钢管进行酸洗,以去除钢管表面的氧化铁,经过酸洗后,再用氯化铵、氯化锌水溶液或氯化铵与氯化锌的混合液槽清洗,然后送入热浸镀槽。 热镀锌具有镀层均匀、结合力强、寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔体发生复杂的物理化学反应,形成结构紧凑的抗腐蚀锌-铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体相结合,耐蚀性能较好。 冷镀锌管是电镀锌管,镀锌量很小,仅为10-50G/M2,其本身的耐蚀性比热镀锌管差得多。常规镀锌管材生产厂家,为保证产品质量,一般不采用电镀锌(冷镀)。只有一些小企业,设备陈旧,采用电镀锌,当然它们的价格也比较便宜。 住房和城乡建设部正式公布了淘汰技术落后的冷镀锌管,禁止将其用于水、气管道。冷镀锌钢管镀锌层为电镀层,锌层独立于钢管基体。镀锌层较薄,且与钢管基体连接简单,易脱落。因此耐腐蚀性较差。冷镀锌钢管不能用于新建住宅的给水管道。
(三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求 1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 2、沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合要求,并检查卡箍件型号是否正确。 3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂。 焊接式连接 1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 3、镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼: 4、焊接时由于技术原因造成。 5、管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。 镀锌钢管车丝式连接 1、丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。 2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。 3、钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。