五金冲压件是现代应用广泛的冲压配件产品,其实生活中五金冲压件是随处可见的,但是很多人都不知道,例如汽车外壳、汽车底盘、汽车散热片等都属于汽车五金冲压件产品。而一些电子、电器行业也都有五金冲压件的应用,因此五金冲压件可以说应用及需求量都很广泛,尤其是汽车制造行业。
我们都知道汽车是非常普及的出行交通工具,因此对于汽车制造行业来说,汽车的研发及制造,汽车五金冲压件是不可缺少的部分,因此对南皮汽车五金冲压件厂家的选择很重要。汽车五金冲压件加工是一个比较成熟的行业,大大小小的五金冲压件加工厂众多,虽然五金冲压件加工不是一个特别难的技术,但是要保证五金冲压件的质量稳定、满足供货量、保证运输稳定等等条件,还是需要选择一个有一定规模且技术稳定的南皮汽车五金冲压件厂家。尤其是汽车行业报废成本高,若汽车五金冲压件质量不稳定,会非常影响汽车整体的质量。
冲压件
31. 排料或手工单个送取胚料时,必须使用专用的工具(钳子、钩子),严禁徒手送、取胚料。单开关要伤手,要双开关。机台不能漏油,否则会掉下来。电源不要外露,危险。
32. 冲压铁片时要戴手套,精神集中,否则伤手。
33. 工作中,先检查设备运转有无异常,如单、连冲不分明、操作不灵或电器故障,要立即停机及时找当班技术员处理。
34. 冲床严禁使用脚踏开关,机台原配有的全部拆掉。
35. 清理、检查设备时,必须切断电源后操作。
36. 切断电源,清理、擦洗工作台面,拆下模具保养入库,每周一定时检查润滑系统油料。
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⑵设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率,减少材料的品种和规格,尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料,尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
⑶设计的冲压件必须形状简单,结构合理,以有利于简化模具结构、简化工序数量,即用少、简单的冲压工序完成整个零件的加工,减少再用其他方法加工,并有利于冲压操作,便于组织实现机械化与自动化生产,以提高劳动生产率。
⑷设计的冲压件,在保证能正常使用情况下,尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些,并有利于产品的互换,减少废品、保证产品质量稳定。
⑸设计的冲压件,应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工,并有利于冲模使用寿命的延长。
(1).合理的模具设计。在级进模中,下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料,一般先安排较大面积之冲切下料,再安排较小面积的冲切下料,以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
(2).压住材料。克服传统的模具设计结构,在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时,卸料板与凹模贴合,而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03~0.05mm)。如此,冲压中卸料板运动平稳,而材料又可被压紧。关键成形部位,卸料板一定做成镶块式结构,以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损,而无法压紧材料。
(3).增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚H+0.03mm),以增加对凹模侧材料的压力,从而抑制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。
(4).凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力,即可减轻对凹模侧材料的拉伸力,从而达到抑制冲压件产生翻料、扭曲的效果。
(5).日常模具生产中,应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时,材料所受拉应力将增大,从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。
(6).冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因,需加以克服。