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LED显示屏是道路交通诱导系统主要发布载体
道路交通诱导系统是现代城市智能化交通管理系统中重要的交通息服务系统，系统实时处理和分析交通动态状况，由控制中心的指挥决策者通过人工或自动的方式，对外发布和显示交通息、道路状况等，减少堵塞程度，提高道路通行能力。
实践中，面向公众的交通诱导息一般是在室外环境下发布，由于LED显示的高亮度特点，各种形式的LED显示成为交通诱导息主要的发布载体。常见的交通诱导LED显示方式有交通诱导LED显示屏(可变情报板)、交通诱导路径显示牌、停车指示牌、可变标识标志等。
交通诱导息室外LED显示，根据道路交通管理的要求和交通诱导息发布显示的实际情况，在具体的使用功能上具有以下特点：高亮度，视角合理；显示颜色以红、绿、黄为主；显示亮度自动可调；全天候工作，环境条件复杂；远程控制，智能检测；性、实时性、准确性、可靠性要求高。 LED显示屏在交通领域前景广阔
南充LED太阳能一体化路灯厂家主要向南充顺庆区、高坪区、嘉陵区、西充县、南部县、蓬安县、营山县、仪陇县、阆中市等企业提供太阳能光热利用、太能光伏发电系统及分布式太阳能发电站建设与维护太阳能路灯及LED照明、储能系统研究与开发等服务，主要销售产品有:单晶硅光伏组件、多晶硅光伏组件、太阳能路灯、太阳能庭院灯、太阳能杀虫灯、市电路灯、城市智慧路灯、太阳能提灌站、太阳能发电、太阳能供暖等产品。
基底、基底、池壁要做防水处理。做防渗前，仔细审核做防水处理后。防渗是基底、基底、池壁要做防水处理，要么做防水处理，要么做防水处理。做路基处理处理完的路面基层材料及底材，我们对其进行重点验收、检查、对比。路面表面层的材料；a.柔性有机填料；b.环氧树脂。
小光源有***佳的灯泡类型、功率因数，和两者的选择成正比，现今市面上已不再有不同的灯泡。
无论用LED制作单色、双色或三色屏，欲显示图象需要构成像素的每个LED的发光亮度都必须能调节，其调节的精细程度就是显示屏的灰度等级。灰度等级越高，显示的图像就越细腻，色彩也越丰富，相应的显示控制系统也越复杂。一般 256 级灰度的图像，颜色过渡已十分柔和，而16级灰度的彩色图像，颜色过渡界线十分明显。所以，彩色LED屏当前都要求做成256级到4096级灰度的。
