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浙江丽水不锈钢复合板近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮，各大汽车品牌几乎都加入了价格大战。有着十年汽车销售经验的潘先生告诉期货日报记者，这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价，雪铁龙C6补贴9万元，其中政府补贴4.5万元，厂家补贴4.5万元，之后汽车行业降价开始发酵。“因为疫情原因，年前年后汽车销售数据不好，汽车库存较高，这是车企降价的主要原因。”潘先生说，目前降价的汽车基本都是库存车，某一型号的车，那些关注度高的汽车还没动作。东证衍生品研究院行业研究分析师表示，今年7月1日起将实施国6B标准，从历史经验来看，每次国标切换都会给车市带来一波降价潮，乘联会预计，随着国6B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库，价格也将松动。另外，去年四季度总体零售偏弱，很多经销商库存仍处于相对中高位，去库存的需求明确。从数据上来看，今年1月厂商产量低于批发10万辆、厂商国内批发低于零售7万辆，2月厂商产量高于批发5万辆、厂商国内批发低于零售2万辆。新车消费市场疲弱，再加上在存量市场中，新能源汽车对燃油车的替代趋势明显。比亚迪、长安深蓝、奇瑞新能源等新能源车也加入了降价行业，一方面是竞争，包括也受到了特斯拉年初降价、致力降本这方面的影响；另一方面，今年以来电池正负极材料、电解液等材料价格下降，也为新能源车提供了一些让利空间。
浙江丽水不锈钢复合板1. 全国钢材社会库存连续7周下降，建材和板材库存下降速度均有所放缓目前全国钢材社会库存连续7周下降。据兰格钢铁网监测数据显示：2023年4月7日，全国钢材社会库存指数为153.8点，比上周下降1.10％，较上周的下降速度有所放缓1.53个百分点，比上月下降8.98％，比去年同期下降9.01％；其中建材社会库存指数为234.9点，比上周下降0.66％，较上周的下降速度有所放缓1.76个百分点，比上月下降7.40％，比去年同期下降9.43％；板材社会库存指数为88.4点，比上周下降2.03％，较上周的下降速度有所放缓1.04个百分点，比上月下降12.19％，比去年同期下降8.11％。2. 盘线库存由降转升，螺纹钢库存下降速度有所放缓；热轧卷板库存下降速度有所放缓，冷轧库存下降速度略有放缓，中厚板库存下降速度有所加快据兰格钢铁网监测数据显示：2023年4月7日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1417.35万吨，比上周减少15.66万吨，下降1.10％，较上周的下降速度有所放缓1.53个百分点；全国重点城市建材社会库存量为966.29万吨，比上周减少6.33万吨，下降0.66％，较上周的下降速度有所放缓1.76个百分点；全国重点城市板材社会库存量为451.06万吨，比上周减少9.33万吨，下降2.03％，较上周的下降速度有所放缓1.04个百分点。
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浙江丽水不锈钢复合板钢材出口同比继续回升 净出口增长格局持续在价格优势及前期订单回升影响下，2023年3月份我国钢材出口呈现环比、同比均有所回升态势，单月出口量创下2021年5月以来新高；从同比来看，增幅较1-2月扩大10.6个百分点。进口方面，3月份进口钢材环比有所回升，较1月份增加8.2万吨，较2月份增加5.2万吨。3月份，我国钢材出口仍呈现明显增长，而钢材进口延续低位运行，单月仍保持净出口态势。兰格钢铁研究中心测算数据显示，3月份我国钢材净出口720.8万吨，同比增长83.4％，累计净出口同比增幅较1-2月扩大1.7个百分点。全球制造业PMI再度回落?钢材外需有减弱预期据中国物流与采购联合会发布，2023年3月份全球制造业PMI为49.1％，较上月下降0.8个百分点，结束连续2个月环比上升走势，连续6个月低于50％，意味着全球经济复苏动能依然不足。分区域看，亚洲制造业走势稳中有升，成为全球经济复苏的主要带动力量，亚洲制造业PMI连续2个月稳定在51％以上，一季度均值为51.4％，较去年四季度上升1.8个百分点。欧洲维持弱势，略好于去年四季度。一季度欧洲制造业PMI均值为48.7％，较去年四季度上升1个百分点。美洲和非洲制造业呈现快速下降走势，是全球经济稳中趋弱的主要影响因素。一季度，美洲和非洲制造业PMI均值分别为47.6％和47.8％，较去年四季度分别下降1.5和3.2个百分点
浙江丽水不锈钢复合板同选择粗轧机一样，考虑以后的发展选择2600四辊可逆式精轧机。主电机转速120r/min，而轧机转速80r/min。轧机轧制速度为2.2m/s。考虑到温降及轧机能力的限制，共精轧5道次，轧制出成品。
精轧后温度为938℃，符合终轧温度800～950℃的条件。
（8）控冷 控轧控冷是轧钢领域的一项新工艺，由于充分发挥钢的潜力，提高性能并且十分有效，实用而经济，因而深受欢迎。精轧完后，钢板钢板的温度还很高，因此必须对钢板进行控冷。对本次设计采用高密度集管层流冷却器（ACC?控冷系统），其中上表冷却器11组，下表冷却器16组，冷却速度为0～20℃/s，冷却流水量为0～3000立方米/小时。依据钢板的厚度，终轧温度适当开启冷却器组数，通过控制冷却水流量和辊道输送速度对钢板进行控制冷却。钢板的终冷温度应控制在780℃～680℃之间。船板、低合金板终冷温度应控制在730±30℃之间。浙江丽水
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