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钢塑土工格栅透水土工布购买的是放心

更新时间:2024-11-08 03:49:29 浏览次数:6    公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司

以下是:钢塑土工格栅透水土工布购买的是放心的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
双向抗拉强度30-120KN
拉伸率≤3%
分离力≥300 ≥500
产地山东
商家山东亿路通新材料有限公司
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 随着钢塑土工格栅的飞速发展,在工程上的使用不断增加,今天小编就跟大家讲解一下,钢塑格栅在工程上使用有哪些优势。
作用一:钢塑格栅拥有强度大,蠕变小,适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
作用二:与传统格栅相比更具有强度大,承载力强,抗腐蚀,防老化,摩擦系数大,孔眼均匀,施工方便,使用寿命长等优势。
作用三:钢塑格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁,咬合作用,极大程度的增强地基的承载力,有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

作用四:更适应于深海作业,堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低,耐腐蚀性能差,使用寿命短等技术难题。
作用五:可用于公路,铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

钢塑格栅的表面使用了耐腐蚀性防潮性能较高的塑料,内部使用高强度和抗拉力较大的钢丝做支撑。钢塑格栅一般多使用在煤矿井下,用其做支撑可以具备一定的承重力,还能防止每块出现坠落。更重要的是要具备防止静电和阻止火花的产生。钢塑格栅施工的时候十分的简单,成本相对低廉,适用各种煤矿护帮网,煤矿假顶网,煤矿防护网。




钢塑土工格栅施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。

 



钢塑土工格栅用途
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
设计应用
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的 要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。




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