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浙江嘉兴不锈钢带公告披露，湖南省委省政府及华菱集团高度重视公司与安米之间的长期战略合作。经协商，安米与华菱集团拟在湖南省国资委的见证下签署《深化合作协议》，各方将给予汽车板可持续发展的关键支持，将其打造为中国汽车钢材市场排名领先的供应商，满足国内对高强钢和节能型汽车钢材日益增长的需求。各方达成的主要共识包括：推进汽车板公司开展二期建设项目，将汽车板公司产能由目前的150万吨/年提高到200万吨/年；保持汽车板公司良好的财务状况，目标是将其资产负债率降至50％以下，净金融债务与息税折旧及摊销前利润之比低于2.0；安米继续为汽车办公司提供其与汽车板生产相关的技术和诀窍，并支持湖南华菱涟源钢铁有限公司持续改进上游热轧基板生产工艺和设施，以进一步提高产品质量及生产效率；在需要时华菱集团将继续按照原有模式为汽车板公司的银行贷款提供担保支持。
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浙江嘉兴不锈钢带 此外，受利润压缩影响，短流程钢厂开工率也在下降。据兰格钢铁网调研，截至上周末，调研全国80家电弧炉钢厂，平均开工率在75％，周环比下调0.69％。值得注意的是，本次减产主要以钢厂自发性为主，此前市场传言的官方压减政策迟迟没有出台。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，电炉减产效果快，有利于减轻市场供给压力，长流程减产规模扩大则减产影响将慢慢显现，有利于二季度供需关系的改善。兰格钢铁网主编王思雅表示，今日钢价继续小幅下降。截止收盘，螺纹钢主力合约收3896，较上一个交易日涨15个点；热卷主力合约收3986，较上一个交易日涨20个点；焦煤主力合约收1550.5,较上一个交易日涨0.5个点；焦炭主力合约收2344，较上一个交易日涨4个点；铁矿石主力合约收768.5，较上一个交易日跌6.5个点。截止14日16时，随着钢厂公布减产消息，后期供应端有望进一步减量，但是碍于存在较多不确定性，后期需关注钢厂是否如期减产。若减产落地，则可以应对需求减量所带来的冲击；若钢厂减产存在较多水分，则需求减量对价格的冲击将比较大。
浙江嘉兴不锈钢带 兰格钢铁网统计发布的2023年4月份钢铁流通业PMI总指数为46.8％，比上月下降5.1个百分点，再次回落到了收缩区间。从分类指数看，构成钢铁流通业PMI的10个分类指数8降1升1平，其中销售量、销售价格、总订单量、采购成本、到货速度、企业雇员、走势判断和采购意愿8项指数下降，库存水平指数上升，融资环境指数持平。4月份钢铁流通企业销售量指数为43.5％，较上月下降12.2个百分点，重新回落到了收缩区间；订单指数42.7％，较上月下降10.0个百分点，也重回收缩区间。由于制造用钢高位走弱，基建用钢释放不及预期以及地产用钢的拖累，传统旺季终端采购需求明显不足。4月份钢铁流通企业库存指数为48.9％，较上月上升0.7个百分点。从区域来看，3个区域上升，2个区域下降，1个区域持平，其中华东、东北和西南地区库存指数呈上升态势，分别较上月上升2.5、2.4和0.3个百分点，西北和中南地区库存指数呈下降态势，分别较上月下降3.4和1.4个百分点，而华北地区库存指数与上月水平持平。
