上半年，使用大方坯轧制钢轨超过5万吨以上，有效缓解了上道工序生产压力，提高了产能。为了规避品质风险，攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来，推广PFMEA（过程失效模式及后果分析）管理模式，将钢轨产品纳入风险管理，建立周例会、月例会及每一支钢轨溯源制度，快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理，稳定了钢轨合格率。

通过开展群众性质量管理活动和劳动竞赛，推行标准化操作，强化设备一体化管控，保障轧机运行功能精度，改善了生产经营业务流程，了钢轨生产效率，满足了用户要求。国贸公司密切联系攀钢钒、研究院等单位和部门，强化产供运销衔接，围绕国内外两个市场，积极走访用户及施工单位，收集信息，完善市场营销和服务体系，了钢轨品牌形象，国内外两个市场份额得到稳步拓展。攀钢钢轨不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼，更在“一带一路”沿线 和地区为中国高铁名片增辉添彩。

群策群力，共创佳绩。拆炉过程中，结合混铁炉服役期间各部位温度、炉衬侵蚀、生产实际操作等，技术人员理性分析，决定对东西端墙渣线以下内层耐材和全部炉底进行保留，此举在节省工期的同时，节约耐材50余吨。砌炉前，该单位召开检修专项会议，对混铁炉残衬进行测量，薄壁镀锌钢管分析研究数据，判断混铁炉使用过程中的薄弱部位，进行“短板”修补、加固，对前后墙、左右端墙盛铁、渣线部位进行局部浇注料套浇，使炉体整体结构稳定，且更加耐侵蚀、耐冲刷。烘炉过程中，对烘炉工艺进行调整，上下一心，各方协调，确保烘炉煤气正常供应，终比计划提前1天完成烘炉。

经过连续26天的昼夜奋战，3#混铁炉大修工作较计划工期提前6天完成，为炼钢厂优化铁水、改善冶炼条件打好基础。