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凯泰管业有限公司是山东菏泽地区较早生产经营 山东菏泽工字钢厂家的生产型企业,采用现代化管理方法,以质量控制求生存,以扩大品种谋发展,我公司主要生产 山东菏泽工字钢厂家等产品。 公司深入开展企业内部的各项基础管理工作,以提高技术为先导狠抓了质量,使企业享有很高的信誉,依靠严格的科学管理,雄厚的技术力量,上乘的质量,为用户提供了满意的 山东菏泽工字钢厂家产品。 在激烈的市场竞争中以振兴民族工业为己任,信誉为本,一如既往地竭诚为广大用户提供合格的 山东菏泽工字钢厂家产品和服务。
热轧无缝钢管的交货状态普通是热轧状态经过热处置后中止交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严厉的手工选择,在质检后要中止表面涂油,然后紧接着是多次的冷拔实验,热轧处置后要中止穿孔的实验,假定穿孔扩径过大就要中止矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机中止探伤实验,后贴上标签、中止规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压实验(或探伤)→标志→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。
普通用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体保送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。普通用无缝钢管要保证强度和压扁实验。热轧钢管以热轧状态或热处置状态交货;冷轧以热处置状态交货。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压实验(或探伤)→标志→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。
普通用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体保送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。普通用无缝钢管要保证强度和压扁实验。热轧钢管以热轧状态或热处置状态交货;冷轧以热处置状态交货。
无缝钢管具有中空截面,大量用作保送流体的管道,如保送石油、自然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,可进步材料应用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,已普遍用钢管来制造。国内自3月以来,国内钢厂无缝钢管产量释放总体有所放缓。2012年10月我国无缝钢管产量是248万吨,较去年同期同比增长8.6;1-10月全国累计消费无缝钢管达2285.9万吨,累计同比增长6.9%。
DN是公称通径,当然是内径。规格108的无缝钢管是公制的叫法,普通用外径X管壁厚度来表示;假定按英制的叫法即为4“管,那么这个4”就是内径的尺寸了。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成,有热轧、冷轧(拔)之分。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成,在制造方法上,又分为低压流体保送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接纳道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。
焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管,因其焊接方式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种,因其端部外形又分为圆形焊管和异型(方扁)等焊管。无缝钢管的管壁上是没有焊接缝的,由于它是用圆钢直接空孔再中止轧制拔制而成的。外观上,无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋,而无缝的没有。无缝管压力更高,焊管普通在10个左右MPa,往常焊管有做无缝化处置的。无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需求卷制后焊接而成,普通有螺旋焊和直焊。性能无缝管要好一些,当然价也高一些。
DN是公称通径,当然是内径。规格108的无缝钢管是公制的叫法,普通用外径X管壁厚度来表示;假定按英制的叫法即为4“管,那么这个4”就是内径的尺寸了。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成,有热轧、冷轧(拔)之分。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成,在制造方法上,又分为低压流体保送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接纳道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。
焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管,因其焊接方式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种,因其端部外形又分为圆形焊管和异型(方扁)等焊管。无缝钢管的管壁上是没有焊接缝的,由于它是用圆钢直接空孔再中止轧制拔制而成的。外观上,无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋,而无缝的没有。无缝管压力更高,焊管普通在10个左右MPa,往常焊管有做无缝化处置的。无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需求卷制后焊接而成,普通有螺旋焊和直焊。性能无缝管要好一些,当然价也高一些。
冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的消费工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开端,圆管坯经打空后,要打头,退火。退火后要用特地的酸性液体中止酸洗。酸洗后,涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔(冷轧)再坯管,特地的热处置。热处置后,就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)中止内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要经过严厉的手工选择。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、消费批号等。并由吊车吊入仓库中。无缝管是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超越450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超越450℃。汽车半轴套管用无缝管,是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。柴油机用高压油管,是制造柴油机放射系统高压管用的冷拔无缝管。液压和气动缸筒用精密内径无缝管,是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
冷拔或冷轧精密无缝管,是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。结构用不锈钢无缝管,是普遍用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。流体保送用不锈钢无缝管,是用于保送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。异型无缝管是除了圆管以外的其他截面外形的无缝管的总称。
冷拔或冷轧精密无缝管,是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。结构用不锈钢无缝管,是普遍用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。流体保送用不锈钢无缝管,是用于保送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。异型无缝管是除了圆管以外的其他截面外形的无缝管的总称。