樊高电气销售部有限公司是一家专用从事 江苏泰州固定金具批发的企业,公司位于浙江省乐清市象阳镇。 本公司主要生产: 江苏泰州固定金具批发,产品畅销29个省(市、自治区),深受广大用户的信赖。 在新世纪新时期,随着经济全球化的加剧,对中国企业的要求越来越高,企业生产的产品不仅要有可靠的质量保证,而且还要借助当今的经营管理方法,广告营销手段整合公司一切资源优势,才能使企业在竞争日趋激烈的市场环境中立于不败之地。营销网络是企业对内对外终端的触角,也是对用户完善服务的保障。 “诚信、务实、创新、发展”,在历经了无数次的考验,面对市场危机带来的严峻挑战,我们公司决策层大智大勇,果断出击,在产品的品质,售前、售中、售后服务网络等方面推陈出新不断升级,使我们公司的规模进一步壮大,我们公司产品销量稳步上升。良好的市场网络源于“以品质为基本依托,以品牌为价值认同,以诚信广结商盟”。 公司秉承诚信合作、创新共赢的经营理念,坚持质量为本,顾客至上,优质服务为宗旨,公司愿与各界朋友真诚合作共创美好未来!
工频试验电压分别加在被测试品的A和D,B和D,C和D,A和C,B和C,以及A和B上,缓慢调高试验变压器的输出电压,同时观察电压表及数字电流表A2,TBP间隙未击穿放电时,数字电流表A2的读数为零或数值很小。
当试验变压器的输出电压达到TBP的动作值时,TBP间隙被击穿放电,数字电流表A2的读数将突增,电流表A1同样也会有突变现象产生,此时试验变压器的高压输出电压值即为该TBP的工放值,试验注意事项a,户内型TBP在做工放试验时。
应先将TBP放在铁板上进行,铁板同时可靠接地,铁板面应略大于TBP下底面,b,用户在做TBP工放时,不能以电流继电器LJ是否动作来作为TBP的工放数值的依据,c,在做TBP工频放电时,当观察到电流表有明显的增大时,要立即将调压器回零,并切断电源。
切忌在放电后继续升高电压,以免损坏保护器,d,用户在试验时如果发现其工放值超出表二中的允许范围时,请仔细检查接线是否正确,表计是否准确和调压器炭刷是否接触良好,如经检查测试数据无误,确已超出允许范围时,请与我公司联系,e。
用户在做其它电气设备绝缘试验时,应将TBP连接线拆除,f,试验时,只有内部间隙放电,外围任何部分不得有闪络,g,本产品每一年做一次性试验,同时将TBP外表面灰尘清理干净,安装及注意事项a,户内型可以水平安装在各种不同型号的开关柜内,该类产品除直接与开关柜"A"。
"B","C"三相及接地相("D"相)相连的线鼻子为裸导体外,其余部分被绝缘体封闭,因此它的相间,相对地(或柜体)的距离及对柜体安装空间要求相应较小,可直接安装在开关柜的手车底盘内或互感器室内,b,带有动作记录仪的TBP,先将TBP本体(安装方式同上)和动作记录仪各自固定好后,通过配备的特制电缆相连。
是不了解材料原理造成的误解,第六,不得对有间隙产品进行直流1mA参考电压试验,因为间隙放电电流远高于1mA,测试此参数毫,相反,对有间隙产品测试1mA值,很可能升压高到保护器绝缘损坏,都不足1mA,平白把一个完好的产品测试坏了。
本文相关词条解释保护器汽车防撞保护器是集光,机,电,算四大技术为一体的高新技术产品,在汽车行驶中,保护器能根据车速检测前方距离内是否有障碍物,如果出现障碍物,保护器就会发出报警声提醒驾驶员减速刹车,,如果驾驶员因疲劳驾驶或注意力不集中而没有采取刹车时。
保护器会对车辆进行自动减速,自动刹车,大限度减少碰撞事故的发生,减轻碰撞事故对人员和车辆造成的伤害,亮财牌"汽车保护器分为主动保护--汽车防撞保护器(ACS)和被动保护--碰撞消能装置两部分,过电压过电压是指工频下交流电压均方根值升高。
对于第三代产品,工频放电电压测试是必须进行的试验,至于电流的考察,采用高性能间隙的,通常测试电导电流,采用低性能间隙的,通常测试泄漏电流,对于产品,电容耐压测试是必须进行的试验,对于自控式产品。
还须测试工频接入电压,对于非自控式产品,还须测试电阻器功率,对于第五代产品,由于其实际上是两代产品的复合使用,所以理论上讲,应分别进行四种试验,试验程序会比较麻烦,一般厂家会依据自己产品的特点重点某两个上述试验来降低用户的试验难度。
下面对工频放电电压试验的一些常见问题做一点说明,因为这个试验是当前主力的第三代过电压保护器核心验收试验,而相关标准对其测试方法的说明过于简单,试验方法及步骤可参看部标JB/T9672-2005,或正规生产厂家的产品使用说明书。
故障率上升,另一种是采用有接地电流的普通阻容吸收器,顶替了原设计的自控式阻容吸收器,导致系统整体的接地电容电流无端增加数安培,引发系统频繁误跳闸,解决方法:较好不要更改设计院设计的型号和厂家,若实在需要更改。
也应该选择与原设计产品结构特征相同的产品,验收方法:采用原设计产品的测试方法进行测试,可以通过的产品才可以替换使用,或听取无利益关联的第三方专家意见,判断是否替换合理,二,其它事故原因概述,除了上述四大事故。
其它事故多是所有高压电器的普遍问题,比如:1,使用说明书与产品不符导致使用错误,这是产品的普遍问题,2,原材料作假或以旧翻新导致的事故,同样是产品的普遍问题,3,采购时对温度或海拔超标没有留意,这是高压经销商常犯的错误。
4,密封,紧固,防锈等做得不好,这是设备缺乏的小厂的普遍问题,5,用户安装使用失误,这种情况需要厂家能和用户保持良好的互动,6,工作环境恶劣(如操作频繁)或原理上的固有缺陷导致的事故,这种事故只能通过采用更先进的产品或添加其它辅助保护设备来解决。
三,过电压保护器验收试验中的常见疑问,有经验的经销商,通过阅读生产企业的产品使用说明书,看的验收测试方案,就可以判断该产品是属于哪一代的产品,应该是一个什么样的价位(企业的说明书不在此列,因为与实际产品严重不符。
甚至都无法按说明书做测试),几代过电压保护器的较重要验收试验项目归纳如下表:特征描述典型验收试验项目第二代无间隙氧化锌直流1mA电压,0.75泄漏电流第三代有间隙氧化锌工频放电电压,直流电导电流阻容吸收工频接入电压。
电容耐受电压第五代复合式阻容避雷器24代或34代的试验方法对于第二代产品,因为可以参考普通避雷器的测试规范,一般各个生产厂家的验收方案是一致的:均为直流1mA参考电压测试,以及0.75直流参考电压下泄漏电流测试。
过电压保护器是在电压超过整定值后,保护器断开电源,起到保护作用,避雷器在遇雷击时,直接将高电压大电流导入接地系统,并断开电源以避免电源因雷电产生的高压影响,过电压分为外部过电压和内部过电压,内部过电压只要是操作过电压。
过电压保护器分类按照结构特征部分1,无间隙:功能部分为非线性氧化锌电阻片2,串联间隙:功能部分为串联间隙及氧化锌电阻片按照外形结构:F,复合绝缘外套T,T型底座:相间距离:包括85,131,150,200。
310,630等W1,户外用,带电缆W2,户外用,不带电缆按照保护对象:A,电机型:B,电站型:(并通用于常规配电领域)C,电容器型:特征电压:包括3.8KV,7.6KV,12.7KV,42KV过电压保护器有一种新型产品。
管型避雷器管型避雷器实际是一种具有较高熄弧能力的保护间隙,它由两个串联间隙组成,一个间隙在大气中,称为外间隙,它的任务就是隔离工作电压,避免产气管被流经管子的工频泄露电流所烧坏;另一个装设在气管内,称为内间隙或者灭弧间隙。
管型避雷器的灭弧能力与工频续流的大小有关,这是一种保护间隙型避雷器,大多用在供电线路上作避雷保护,阀型避雷器阀型避雷器由火花间隙及阀片电阻组成,阀片电阻的制作材料是特种碳化硅,利用碳化硅制作的发片电阻可以有效地防止雷电和高电压。
对设备进行保护,当有雷电高电压时,火花间隙被击穿,阀片电阻的电阻值下降,将雷电流引入大地,这就保护了线缆或电气设备免受雷电流的危害,在正常的情况下,火花间隙是不会被击穿的,阀片电阻的电阻值较高,不会影响通线路的正常通。
氧化锌避雷器氧化锌避雷器是一种保护性能优越,质量轻,耐污秽,性能稳定的避雷设备,它主要利用氧化锌良好的非线性伏安特性,使在正常工作电压时流过避雷器的电流极小(安或毫安级);当过电压作用时,电阻急剧下降。
能释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量,保护电工设备免受瞬时过电压危害,又能截断续流,不致引起系统接地短路的电器装置,避雷器通常接于带电导线与地之间,与被保护设备并联,当过电压值达到规定的动作电压时。
避雷器立即动作,流过电荷,限制过电压幅值,保护设备绝缘,电压值正常后,避雷器又迅速恢复原状,以保证系统正常供电,过电压保护器:又名[过压保护器,三相组合式过压保护器",有的地区还叫做[三相组合式避雷器"。
用来限制存在于某两物体之间的冲击过电压的一种设备,如放电间隙,避雷器或半导体器具,过电压保护器为一种先进的保护电器,主要用于保护发电机,变压器,开关,母线,电动机等电气设备的绝缘免受过电压的损害,一般来说过电压保护器是属于一种先进的避雷器部分替代品。