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江苏扬州合金钢管【我国11种船型新接订单量世界】汽车出口量大增,汽车运输船成为我国船舶企业的一大订单来源。2022年,广州一家船舶制造企业,首次试水“汽车运输船”的生产建造,仅一年新接订单金额就突破了70亿元。在生产一线,负责人告诉记者,目前汽车运输船的生产计划已经排到了2026年。据中国船舶工业行业协会数据统计:2022年中国汽车运输船新接订单达到213万修正总吨,同比增长115%,占全球汽车运输船新接订单总量的88.7%。此外,在全球18种主要船型中,我国有11种船型新接订单量位于世界。 江苏扬州合金钢管【工信部:落实扩大汽车、绿色智能家电消费等促消费政策措施】工信部印发《助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施》,将政府采购工程面向中小企业的预留份额阶段性提高至40%以上政策延续到2023年底。落实扩大汽车、绿色智能家电消费以及绿色建材、新能源汽车下乡等促消费政策措施。【2022年12月主要冶金产品进出口快报】根据海关统计快讯数据,2022年12月,我国进口钢材70.0万吨,环比减少5.2万吨,降幅6.9%;均价1715.3美元/吨,环比下跌24.1美元/吨,跌幅1.4%。 江苏扬州合金钢管2022年累计进口钢材1056.6万吨,同比减少370.2万吨,降幅25.9%,为1993年以来水平。后期走势预判在稳增长政策的持续推动下,投资保持增长,消费明显恢复,年节过后,下游工程开工会随着气温的回升逐渐释放;同时防疫政策放开,对用钢需求起到一定支持作用;且高成本下,钢企端挺价意愿较强。从中长期内来看,预计钢价仍有进一步上涨的空间。行情回顾今日钢市现货平稳、期货小幅回落。截止收盘,螺纹钢主力合约收4093,较上一个交易日跌61个点;热卷主力合约收4133,较上一个交易日跌60个点;焦煤主力合约收1868,较上一个交易日跌6个点;焦炭主力合约收2833,较上一个交易日涨6.5个点;铁矿石主力合约收832.5,较上一个交易日跌37.5个点。截止16日16时,成材方面,螺纹钢现货均价为4197元,较上一个交易日涨4元;热卷均价为4191元,较上一个交易日跌8元。原料方面,京唐港进口PB粉价格为840元,较上一个交易日跌35元;唐山准一级冶金焦价格为2700元,较上一个交易日持平;唐山迁安主导钢江苏扬州合金钢管厂钢坯出厂价格为3800元,较上一个交易日跌50元。 市场分析今日钢市基本进入平稳运行阶段。市场多数商家休市,商家很少有价格报出,但螺纹个别市场仍有10-20元的小幅提涨表现,主要为商家护盘行为。另外,受期货主力价格下跌影响,少数热卷市场报价有所下调,均价略微下移。总体上,多数品种多数市场基本没有变动。随着物流、交易环节的企业陆续离市,成交量进一步缩小。



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江苏扬州合金钢管钢材市场【建筑钢材】本周国内建筑钢材市场震荡上涨。主要城市螺纹钢均价为4250 元/吨,较上周五上涨43元/吨。本周五主力合约2305收盘价4173元/吨,较上周五收盘价上涨66元/吨,较杭州中天螺纹市价4130元/吨升水3 元/吨。本周随着假期临近、市场成交走低,产量及库存等变化兑现淡季需求预期,市场交易心态相对平稳。节前需求渐入尾声,本周社会库存表现出明显上升态 势,局部地区建材库存量短短一周时间增加了10万吨左右,每年春节前两周都会出现加速累库的过程。 江苏扬州合金钢管各地冬储政策普遍高于市场预期,今年节前市场压力不大, 钢厂出厂价格依旧强势。发改委再谈铁矿石、焦炭价格第二轮提降,成本预期走弱。现实弱,预期强,对于实际消费验证仍需年后才可出现。年前现货价格较难出现 下跌趋势。预计下周建筑钢材市场报价高位盘整为主。【热轧卷板】本周热轧现货价格和上周五价格相比有所上涨,重点三地涨幅略有不同。截止1 月13日上海4220-4240元/吨,较上周五涨60。乐从4200-4220元较上同五涨40;天津4160-4180 较上周五涨100元。本周产量297万吨,环比上周降4万吨。产量数据在经过近一个月增减有所反复,从上周开始连续两周下降。本周再次降至300万吨以 下。比历史高位344万吨有近44万吨的差距,处于相对低的产量位置运行。 江苏扬州合金钢管本周热轧社会库存228.65万吨较上周增近16万吨,从10月中以来社会库存 环比来看持续下降的态势,当前库存在连续8周的下降后,从12月末以来连续五周增加,本周库存环比增幅7.4%,增幅持续拉大。从11月份以来价格上涨得 益于对疫情放开后经济恢复的强想象; 对稳定房地产和刺激消费的政策的强政策预期强盼望;目前情况暂时无法印伪。现实需求当前春节临近下游行业放假停工,重心放在明年一季度。下周是放假的 一周工作日,预计现货价格周一二还会跟随期货波动小涨,后面将转为期动现静。【冷轧卷板】本周冷轧市场震荡小幅上涨,国内重点城市冷轧板日均价4723 元/吨,周比涨26元/吨,月环比涨56元/吨。其中上海地区市场价格鞍钢1.0冷卷4480元/吨,周比涨10元/吨;天津天铁1.0冷卷4510元 /吨,周比涨30元/吨;乐从柳钢1.0冷卷4570元/吨,周比涨80元/吨。5.5普热卷主流维持在4230元/吨,冷热产品差价在250元/吨左 右,周比收窄20,热强冷弱。 江苏扬州合金钢管市场方面,目前处于累库状态,且同比去年同期库存略高,1月份钢厂供给量环比基本持平部分,对于高成本生产,价格支撑相对偏 强。需求方面,市场基本进入收尾工作,陆续开始放假,整体需求萎缩,且部分有提前放假。成本端,焦炭第二轮提涨落地;矿石炒作且有出现降价补库,偏强震 荡。市场端,春节临近市场投机行为减少,中小钢贸商春节前有存在补货,在强预期高成本支撑下,冷轧价格相对坚挺。市场强预期释放后,市场目前支撑端偏强, 实际需求端偏弱,节前一周,多进入休市状态,商家多维稳观望,预计下周冷轧市场价格震荡趋稳运行。



江苏扬州合金钢管2022年12月份矿焦均价上行 钢铁生产成本有所上移12月份以来,海外铁矿石市场供应和发运量相对平稳,但随着钢厂补库需求释放,港口库存持续回落,且钢价上涨带动下铁矿石市场呈现更为明显的上涨行情。据兰格钢铁网监测数据显示,从均值来看,2022年12月份,唐山地区66%品位干基铁精粉均价为971元/吨,较上月上涨95元/吨,涨幅为10.8%;进口铁矿石方面,澳大利亚61.5%粉矿日照港市场均价为811元/吨,较上月上涨100元/吨,涨幅为14.1%。焦炭方面,12月份以来,因焦企亏损加剧,叠加钢价上行,焦企持续提涨,焦炭价格经历三轮提涨落地,使得焦炭价格有明显。 江苏扬州合金钢管据监测数据显示,从均值来看,12月份唐山地区二级冶金焦均价为2650元/吨,较11月份上涨227元/吨,涨幅为9.4%。在铁矿石、焦炭均价上行带动下,月度平均成本明显上移。成本监测数据显示,使用12月份购买的原燃料生产测算的兰格生铁成本指数为142.4,较上月同期上升7.8%;普碳方坯不含税平均成本较上月同期增加221元/吨,升幅为7.1%。2023年1月份钢企吨钢盈利或承压开局从国内环境来看,稳经济一揽子政策和接续措施加快落地见效,多地在政府工作报告中提出2023年固定资产投资增速预期目标,同时也制定了重点项目投资计划,这将拉动一季度基建投资保持较高的增速。 江苏扬州合金钢管2023年1月5日人民银行、银保监会发布通知,决定建立首套住房贷款利率政策动态调整机制。2023年国内外经济形势仍然复杂多变,但在稳增长政策持续推动下,投资保持增长,消费明显恢复,对用钢需求起到一定支撑。从供给端来看,在稳增长政策的不断落地见效以及成本较强支撑下,国内钢铁市场持续震荡上行,从而刺激钢铁企业的生产积极性,但利润空间有限也制约了钢厂产能释放力度。从需求端来看,部分钢厂陆续出台“冬储”价格,但普遍高于市场预期,市场接受程度有限,贸易商冬储积极性不高,一定程度上制约冬储需求的释放,而近期钢材社会库存表现出明显上升态势,反映流通环节主动及被动冬储已经开启。 江苏扬州合金钢管综合来看,国内钢材市场依然面临稳增长强预期和淡季弱需求的影响,“冬储”操作逐步打开,原料成本支撑仍然较强。&腾景钢铁大数据AI辅助决策系统预测,在强预期与弱现实的博弈下,叠加春节假期因素,预计2023年1月份国内钢材市场将呈现高位运行趋势。从成本端来看,铁矿石均价、焦炭均价上行带动下,月度平均成本上移。兰格钢铁研究中心预计2023年1月份钢企盈利将面临收缩压力。




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