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柴油发电机组的基本原理和结构 柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能,根据其用途的不同,可分为陆用柴油发电机组及船用柴油发电机组;如果按品牌的不同,可分为国产柴油发电机组和进口柴油发电机组; 按转速不同,可分为低速发电机组和高速发电机组。 基本原理 柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气弗列加滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行, 称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 结构分析 一台普通型柴油发电机组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成,柴油机和发电机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓 将发电机钢性连接片和柴油机飞 连接而成,目前市场上的柴油发电机组使用刚性连接的比较 多一些,柴油机和发电机连接好之后安装在公共底架上,然后配上各种起保护作用的传感器,如 水温传感器,通过这些传感器,直观地把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器, 就可以设定一个上限,当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警,这个时候如果操作 员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用 的。传感器起接收和反馈各种信息的作用,真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组 的控制系统,控制屏一般安装在发电机上,称为背包式控制屏,也有部分是独立一个屏放置在操 作室内,称为分体式控制屏,控制屏通过电缆和发电机以及传感器连接,分别显示电参数和柴油 机运行参数。此外 , 发电机组还有底盘、联轴器、散热器、燃油箱 , 有的还装设有消声器和外罩。
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如何看待柴油发电机组行业未来的发展形式 目前柴油发电机组的行业市场非常大,维曼发电为您分析一下未来的趋势。 自动化机组需求大许多现代技术装备对其保障电源都有应急和无人值守要求。这些自动化要求通常包括运行自动化和操作自动化。运行自动化是指发电机组能自动调速、调压、调载等;操作自动化则指机组能自动起动与加载、自动停机、自动并联与解列、自动补给与监测等。所有这些对于基本电源用户(微波站电源、船用机组等)和绝大多数备用(应急)电源用户都是必须的。 近年来,自动化柴油发电机组在国内外市场获得了较大的发展,自动化机组的使用范围不断扩大。广播、电信、计算机中心、医院等要求高可靠性供电场所需要能自动供电的自动化发电机组。机场、矿山、石油钻井平台、隧道工地、岛屿、核电站、人造卫星地面站、教育中心、银行、保险公司等金融行业、水源地、办公大楼等各行各业都在广泛地使用自动化发电机组,以期保证正常的供电。由此可见自动化发电机组已是各类电源保障系统不可或缺的重要的电力装备。 用户对自动化机组的性能要求不断提高。随着自动化等级的提高,自动化性能特征已在逐步接近不间断电源和长期无人值守的性能要求。有些边远、高山和海岛等电源站所用自动化机组正在实现遥控、遥测、摇讯等监控功能。为了解决好完全不间断供电的要求,自动化机组起动及加载性能在逐年提高。
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柴油发电机组可以使用“猪油”为燃料 这不是奇谈怪论 对于很多人来说,现在发电机组无非就是分为柴油发动机和柴油发动机,在我们的生活中常见到的就是柴油发动机,而一些大型的设备使用的都是柴油发动机,柴油发动机的动力十足,并且非常的强悍,而且柴油发动机还有一个比较大的特点,那就是在理论上任何能够燃烧的燃料都能够作为发动机的燃料使用。很多人可能不相信柴油发动机可以烧猪油,而且在抗日战争时期,老红军还这样做过,并且还说比较的好用。 要想使用猪油作为柴油发动机的燃料,首先一个条件就是要把猪油先加热,融化成液体,才能够被柴油发动机所使用。柴油发动机的原理就是当柴油或者是猪油进入到发动机里面以后,发动机会通过压缩使得燃料燃烧,从而产生热量推动车辆前行。但是由于猪油非常容易凝固,这样的话容易堵塞油管,所以说想要使用猪油作为柴油发动机燃料的前提,就是要把猪油预先加热成液体才可以。 但是要想用猪油作为柴油发动机的燃料,有一个比较行不通的地方,就是那一开始启动的时候,由于猪油并不是燃点比较高的一种燃料,所以说很难以启动,就算是猪油能够作为柴油发动机的燃料,但是没法启动的话也无法发挥的价值。所以智慧的先民就采用了一种比较简单的方法,那就是利用双油箱,一个油箱里面放柴油,还有另一个油箱里面放进猪油,当用柴油把机器启动之后再注入猪油,这样的话就能够节省很多的柴油。 但是虽然说用猪油作为柴油发动机的燃料是可行的,也是由于当时在抗日战争时期那种比较恶劣的环境下,柴油的供应非常的少,所以人们才想出了这个办法,也是无奈之举,其实利用猪油作为燃料的话,会对发动机造成很大的损害,因为猪油并不是提纯过的燃料,里面会有很多的杂质在发动机工作的时候,有可能会对发动机造成很大的损害,让发动机的寿命减少,但是在那种情况下没有燃料的话,使用猪油也是无奈之举。 在我们看来,发动机虽然说只分为两种,但是我们一定不要把燃料给搞混,因为柴油发动机和柴油发动机是不一样的,如果把柴油放进柴油发动机里,很有可能会造成柴油发动机的损坏。把柴油放柴油发动机里面,也会由于发动机工作原理的不同而造成损坏,或者无法启动。