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多层粘贴应重复上述步骤，待碳纤维布表面指触干燥方可进行层的粘贴，4在后一层碳纤维布的表面均匀涂抹FR胶，5碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，碳纤维端部固定用横向碳纤维或粘钢固定(压条)，保护加固后的碳纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
内蒙古兴安公路下沉注浆地基的透水性表现在堤坝，房屋等基础产生的内蒙古兴安地基渗漏,基坑开挖过程中产生流沙和管涌，因此需要研究和采取使内蒙古兴安地基土变成不透水或减少其水压力的措施，4.改善动力特性内蒙古兴安地基的动力特性表现在时粉，砂土将会产生液化,由于交通荷载或打桩等原因。
使邻内蒙古兴安地基产生振动下沉，因此需要研究和采取使内蒙古兴安地基土防止液化，并改善振动特性以提高内蒙古兴安地基抗震性能的措施，5.改善特殊土的不良内蒙古兴安地基的特性主要是指或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等内蒙古兴安地基处理的措施，注浆孔间距可取1.0-2.0m。
内蒙古兴安公路下沉注浆基础处理的措施有:对上部结构进行维护,对上部结构进行加固或减荷，基础加固，内蒙古兴安地基加固，上述几种措施有时不单独采用，有时需多种措施综合采用，这些措施的选择，往往需要对上部结构和内蒙古兴安地基基础作的考虑，提出不同的方案。
进行经济和技术上的比较，从而选择合理的方案，必要时还应对缺陷形成的原因及现实，从使用和维护上采取相应的防范措施，内蒙古兴安地基基础缺陷处理的一般原则如下:当内蒙古兴安地基基础的变形已经趋于稳定时，一般可不作内蒙古兴安地基或基础的加固。
当内蒙古兴安地基不均匀沉降尚未趋于稳定时，一般考虑[等待沉降稳定"，[加速沉降稳定"和[制止沉降"三种方法处理，等待沉降稳定的目的是不对内蒙古兴安地基基础进行处理，而仅对上部结构进行修补，从而减少内蒙古兴安地基处理费用，并避免上部结构的再度处理造成浪费。
对该段内蒙古兴安公路下沉注浆进行加固处理，增强内蒙古兴安地基的自稳性和抗压强度，加固范围见图一，工程地质条件:根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告，隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文地质条件如下:1)工程地质条件:填土层:杂填土1层:杂色。
以建筑垃圾为主，中下密度,素填土2层:黄褐色，以粉土，粉质粘土为主，中下密度,该层厚度为1.0~2.5m，粉土层:褐黄~灰黄色，结构较好，可塑~硬塑，厚度为2.5~4.3m，粉质粘土层:浅灰~褐黄色，结构较好。
可塑~硬塑，夹粉土1层透镜体，厚度为6.7~7.9m，2)水文地质条件:根据勘察报告，隧道开挖深度影响范围内，存在上层滞水，含水层为粉土层，静止水位埋深为1.6~2.78m，主要为大气降水，管线渗漏，施工方案设计(一)。
施工目的本工程主要以改善地层松散的性状为目的，以及止水，使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，保证隧道掘进时，拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工，(二)，施工方法选择:本工程采用双重管无收缩注浆工法。
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每段内蒙古兴安公路下沉注浆量应严格按设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求，注浆完成后，应采用措施保证注浆不溢浆跑浆，每道工序均要安排专人，负责每道工序的操作记录，措施:建立健全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度。
钻机注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方准施工，每次注浆前，要认真检查阀，压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力，安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的联接必须拧紧。
确保联接完好，注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人，注浆时不得随意停水停电，必要时必须事先通知，待注浆完成并冲洗后方可停水停电，注浆施工期间，必须有专门机电修理工，以便出现机械和电器故障时能及时处理。
注浆现场操作人员必须佩戴帽，防护眼镜，口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工，施工前必须做好施工准备，地下埋藏管线较多，必须经甲方或总包方认可后方可开钻钻进，并请甲方或总包方提供周边详细的管线布置图。
调查清管线的和埋深，注浆施工组织管理系统:注浆施工阶段建立由注浆施工项目经理和主任工程师中间控制的管理系统，注浆效果检测手段:注浆施工结束后，通过注浆体内钻孔，用压水，注水或抽水等办法测定内蒙古兴安地基的流量及渗透系数。
