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盆式橡胶支座,模数式桥梁伸缩缝质量为本

更新时间:2024-12-30 02:40:56 浏览次数:5    公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:盆式橡胶支座,模数式桥梁伸缩缝质量为本的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
最小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
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桥梁盆式橡胶支座动工环保要求 (1)盆式橡胶支座运用前务必在室内储存安放,并做好尽力照顾处理办法。 (2)场地要施行合理的美好的计划、材料堆放要齐楚、在场管理要有序,在场道路要顺畅,无积水、坑陷,电线路及配电箱敷设也要干净、范围。 (3)要避免噪声污染,减损噪声扰民等现象。对萌生强噪声机械作业的这些个工序,宜安置在大天白日来施行;若安置夜里在这次动工时,应采取隔音处理办法。 (4)盆式橡胶支座处凿毛和彻底扫除时,应采取降尘处理办法,避免粉尘污染四周围背景。 (5)操作担任职务的人要按要求佩带口罩、眼罩、手套儿,并挑选通风令人满意的位置施行沙浆拌制。 (6)盆式橡胶支座注浆时,要做到工完料清,趁早扫除净尽骈枝废浆和各种剩下事物材料。 (7)动工垃圾不能愿意抛弃,应集中到指定位置处置。 (8)做好动工场地背景卫生、食物卫生、喝水卫生,定期消毒。



盆式橡胶支座在荷载作用下的应力和变形,铁道科学研究院与交通部公路规划设计院对6个2MN实体支座进行广抗压试验。该批支座为3个钢板焊接支座座(1、2、3)和3个铸钢支座(4、5、6)。为模拟实际支座支承在陨凝土墩台上的持点,试验时在支座下面设置’一块750 mm×750 mm×750mm的钢筋混凝土垫块。盆式橡胶支座上共贴47片电阻应变片。为引山盆底应变片接线,在支座与混凝土垫块之间设30 mm厚的钢垫板,在垫板中心相对角线上开有宽20 mm的十字槽。图4—9为设计荷载2MN F钢盆盆底应力分布图。   钢盆盆底中心4点处拉应力 ,平均为150 MPa。盆底中心应力较大是由J:盆底垫板开槽,造成支座中心局部脱中,支承条件改变引起局部匝力集中所致。实际支座使用时,铜盆底与支承混凝土积接触,盆底应力势必会大幅度减小。




抗震型盆式橡胶支座的安装选择: 1.抗震型盆式橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可,下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。 2.单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同,横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一,所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动支座。 抗震盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成。抗震盆式橡胶支座的优点: 1、桥梁支座采用刚、柔结合的方式起到抗震的作用,增大支座的消耗能力进而增大抗震效果。 2、抗震橡胶支座转动角度是0.02rad。 3、抗震盆式橡胶支座具有良好的密封性。 4、套筒加螺栓的方式,更容易安装和维修。




瑞诚工程橡胶有限公司是专门从事 辽宁盘锦【盆式橡胶支座】的生产厂家,加强品质的管理是提高产品市场占有率的前条件,我们不断以系统、正规化的品质管理体系作为坚强的后盾,使企业实力向更高目标迈进。因而,我们严格贯彻ISO9001质量管理体系,即加强了企业的综合实力,又对塑立统一的企业形象起到了举足轻重的作用。
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公路桥梁II型盆式橡胶支座水平力:一个纵向水平力制动力——从上部结构,风荷载。水平力——离心力从上部结构,风荷载。3,桥梁抗震区:根据设计地震烈度,根据规格和组合计算。2,设计和计算的板式橡胶支座设计计算包括确定橡胶轴承,橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。1(1)确定的规模,橡胶轴承,橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承,抗压强度控制设计。(2)确定的厚度,橡胶支座梁因温度变化和其他因素,预计将产生 纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。总厚度和横向位移之间满足关系。公路桥梁II型盆式橡胶支座挠度梁荷载挠度,梁端会出现旋转,但不允许用橡胶支座空隙现象。偏转束角,橡胶轴承表面会产生不均匀的压缩变形,另一端,平均压缩变形,根据材料力学公式计算,该橡胶支座与梁底部分无效,橡胶轴承是轴承的一种。



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