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云南企业旺旺珩磨管绗磨管油缸管对珩磨管制成的油缸缸筒进行滚压,就是为了减少珩磨管表面微小裂纹,对裂缝进行封闭,同时还可以提高珩磨管抗疲劳强度。须重点注意的是,滚压前 用浮动镗刀精加工,以此保证滚压前孔壁的光洁度、滚压余量和确保孔的几何尺寸精度。珩磨管与普通无缝钢管相比的话,很明显珩磨管的优势要更加突出,虽然珩磨管每吨会比无缝钢管贵差不多五百左右,但是珩磨管的外径更小,而且精度高,珩磨管有较好的表面质量。关键的是,珩磨管可以进行小批量生产,大大提高了工作效率。而且珩磨管的横截面积可以被制作成各种复杂形状,在此情况下,珩磨管产品的优越
与内孔磨削相比,珩磨参加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小,所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨过程中又旋转加大量的冷却液,使工件表面得到充分冷却,不易烧伤,加工变形层薄,所以能得到较细表面粗糙度。为了提率,珩磨管的生产都是机械化方式了,将珩磨头与机床主轴采用浮动连接,以保证余量均匀。由于砂条很长,珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触,接触压力较大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面与砂条全部接触。因此,珩磨能够修正前道工序产生的几何形状误差和表面波度误,但不能修正轴线位置误差。
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珩磨管的应用1、拆卸液压油缸之前,应使液压回路卸压。否则,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。2、拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖, 拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。3、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在
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