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如何从排气非正常烟色中查找发电机组故障
柴油发电机组在长期使用时容易出现各种故障，其实我们在是日常操作使用时，通过查看排烟的颜色就能了解潍柴发电机组出现了什么故障。维曼发电机出租带你来了解一下如何通过发电机组烟管的排烟颜色来判断故障。
一、辽宁阜新当地柴油发电机组冒黑烟现象
这是柴油机喷油过多未能完全燃烧的特征。此时排出的废气中有大量固体炭粒，有时甚至带火星，并伴随排气温度的升高。柴油是复杂的碳氢化合物，喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解，形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下： 1、辽宁阜新当地活塞环、辽宁阜新当地气缸套等磨损
活塞环、辽宁阜新当地气缸套磨损后，引起压缩压力不足，使气缸在压缩行程结束，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，产生积炭。
2、辽宁阜新当地喷油器工作不良
喷油器不雾化或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。
3、辽宁阜新当地燃烧室形状改变
燃烧室形状的制造质量不符合技术要求，使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
4、辽宁阜新当地供油提前角调整不当
（1）供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。
（2）供油提前角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，随废气排出的燃料受高温分解，就形成黑烟。
5.供油量过大
供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、辽宁阜新当地燃油质量低劣、辽宁阜新当地工作温度过低也会引起排气冒黑烟
二、辽宁阜新当地柴油发电机组冒白烟现象
这是柴油机废气中水或燃油蒸汽的特征。此时柴油机排出的废气呈白色雾状，并伴随着柴油机功率下降和转速不稳。发电机在刚起动时或冷机状态时，排气管冒白烟，是因为发电机气缸内温度低油气蒸发而形成。冬季尤为明显。若热机时，排气管仍冒白烟，则判断为柴油机故障。主要原因如下：
1、辽宁阜新当地气缸套有裂纹或气缸垫损坏，冷却水进入气缸，排气时形成水雾或水蒸气。
2、辽宁阜新当地喷油器雾化不良，有滴油现象。
3、辽宁阜新当地供油提前角过小。
4、辽宁阜新当地燃油中有水份和空气。
5、辽宁阜新当地喷油泵压力过低或活塞、辽宁阜新当地气缸套等磨损严重引起压缩力不足。
三、辽宁阜新当地柴油发电机组冒蓝烟现象
这是烧机油特征。此时柴油机排出的废气呈蓝色雾状。并伴有呛人的烟味和柴油发电机组机油消耗增加。润滑油进入气缸，受热蒸发成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾，其主要原因为：
1、辽宁阜新当地空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。 2、辽宁阜新当地燃油中混入润滑油。
3、辽宁阜新当地活塞环对口，
4、辽宁阜新当地在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁。
5、辽宁阜新当地活塞环、辽宁阜新当地活塞、辽宁阜新当地气缸套磨损
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高原条件下柴油机发电机组排除故障及维修保养的方法
摘要分析增压工频柴油发电机组在地处高寒、辽宁阜新同城缺氧地区难启动，故障率高，可靠性不易保证的原因，简要介绍高原条件下柴油机发电机组排除故障及维修保养的方法。
增压工频发电机组构成
（1 )传动系统机组以柴油机为动力，通过弹性圈、辽宁阜新同城柱销、辽宁阜新同城联轴器驱动发电机，由控制屏控制、辽宁阜新同城监视、辽宁阜新同城调整发电机的输出电压，并向外供电。
（2）电气系统机组电气系统视所配发电机的电气原理（或发电机组型号）而定。
主电路作为机组电能输送电路，由发电机定子输出端（U、辽宁阜新同城V、辽宁阜新同城W、辽宁阜新同城N）引出于接线板上。
测量电路由工频电流表、辽宁阜新同城工频电压表、辽宁阜新同城频率表、辽宁阜新同城转换开关等组成，用于量测电路中的电流、辽宁阜新同城电压和频率值，转换开关的手柄转至不同位置，可以从电压表上量得主电路中对应相位上的线电压值。
柴油机电路由蓄电池、辽宁阜新同城起动电动机、辽宁阜新同城充电发电机、辽宁阜新同城继电调节器、辽宁阜新同城电锁开关、辽宁阜新同城启动按钮等部件经导线连接组成，用做机组的启动和正常工作时自动稳压、辽宁阜新本地过载保护和对蓄电池充电。
发电机组工作条件
机组在下述高原条件下能输出额定功率的47％，并能可靠工作：海拔4000、辽宁阜新本地4800m；环境温度为4℃；机组应可靠接地，接地线应和发电机接地螺钉连接牢固。检查各电气连接部位接触是否良好，并排除发柴油机应采取低温启动措施，发电机低速运转min左右，待机油油温高于45℃、辽宁阜新本地水温升至55℃时，发电机才能正常工作
冷机启动前的准备和检查机组如果几小时或几天没有启动，必须检查蓄电池是否还有足够的电能。检查散热器是否有足够的防冻液。如果加水，以加热水为好，防止冲结。
机组内外各部件上的灰尘和污垢，重点是控制屏内仪表板及发电机炭刷、辽宁阜新本地集电环等，灰尘时严禁用带油物擦拭。尽量以填代挖，以减少对原地面热扰动。禁止损毁施工处所的植被。钻机底座下发动机散热部分铺设聚苯烯泡沫塑料隔热板，以减少对地基土的热侵人护筒埋人多年冻土一定深度，成桩后不拆除护筒，保护桩基的稳定性在钻孔桩附近设移动式钢制泥浆沉淀池避免泥浆外流，废浆运至设计或地力环保部门指定的地点妥善处理混凝土拌和站应设置在距线路200以远的亻氐含冰量地带，避免冬季原材料加温造成热效应破坏多年冻土环境，混凝土掺入低温早强耐久混凝上外加剂，降低冰点，减小热机组维护
检查机组各连接紧固件是否可靠，有无松动或缺件。检查控制屏内各电气元件连接线是否牢固，排除松动或脱焊现像。用5開V兆欧表（额定电压低于1佣v者用250 v兆欧表）检查机组各独立电气回路对地电阻及回路间的绝缘电阻，测量时，各开关处于接通位置，半导体器件、辽宁阜新本地电容器等均应拆除或短接。测得电阻应不小于2 (C),如发电机受潮在运行前必须进行干燥处理检查柴油机油底壳内机油的存量及机油是否变质，油量不足时应添加至规定油面位置，变质或污浊的应更换。
现的故障和不正常现象，接触不良、辽宁阜新本地短路或断路等各种事故发生。
排除机组故障壳体带电原因是接触不良、辽宁阜新本地绝缘电阻过低，相线与机壳相碰排除方法：0用5開V兆欧表测量绝缘电阻，电阻值低于1MO时应检查机组内线路绝缘有无损坏使接地线、辽宁阜新本地接零线接触良好检查线路，接好断线处或更换导线。
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实践表明，在首藏高原维修发电机查找故障难度大，故障点多，启动机械困难，主要是因为高寒、辽宁阜新本地缺氧使用中应加强保养下作，并经常检修。暂时不用的机组，或需要停机3个月以内的可不进行油封但在风沙、辽宁阜新本地大雪低温（平均气温在一30℃）条件下，必须放下净冷却水或防冻液、辽宁阜新本地机油，彻底整理和清洁机组之，在电刷面用厚牛皮纸衬垫，用塑料布将柴油机的进气口、辽宁阜新本地排气口和发电机端盖上的通风孔包扎好，将机组底盘垫高、辽宁阜新本地垫稳；将蓄电池取下，单独存放及时充电在机组上用帐篷盖严 存放在库房，注意防潮所用油品应在相应标准十提，为确保止常供电，建议增加备用机组数量。
柴油发电机的嗒嗒声对应什么问题
柴油发电机操作运转中，维曼建议大家通过异常的声响来判断常见故障，今天就率先来为大家解读柴油发电机嗒嗒声对应的问题故障，一起来看看具体的分析。
故障分析：
这种响声一般为气门敲击声。当发电机组低速运转时，很容易听到连续不断的、辽宁阜新同城有节奏的轻微“嗒、辽宁阜新同城嗒”敲击声。转速提高时，响声也随着提高。如果较多气门发出响声，响声则是“嘀嗒、辽宁阜新同城嘀嗒”的杂乱声。
故障原因：
1、辽宁阜新同城气门间隙调整不正确。
2、辽宁阜新同城活塞销与衬套配合松旷或销与销座配合松旷。
故障排除方法：
1、辽宁阜新同城对柴油机高压油泵的两个汽缸进行断油试验，发现 缸油路断开后响声没有变化，第二缸油路断开后响声也没有消失。
2、辽宁阜新同城取下气门室罩壳，结果发现柴油机第二个汽缸的进气门间隙较大。经过调整后，启动柴油机，故障消失。
希望以上介绍能够帮助大家认识并解决异响带来的柴油发电机故障，日常操作大家可别忽略一些不起眼的声响，很多时候这些小声音预示着设备内部的小问题。
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