透水环氧树脂地坪种类多质量好

 聚脲地坪与环氧树脂地坪的比较
性能 环氧树脂地坪 聚脲地坪 柔韧性 柔韧性差，在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂；而且温度越低，环氧树脂低温柔韧性越差。 抗冲击、韧性好，优异的的抗混凝土开裂性。聚脲材料不仅可以在很宽范围内（从邵尔A30到邵尔D65）调节硬度，而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性；将涂有聚脲材料的混凝土样品从20米高处自由落下，混凝土自身被震裂，但材料毫无损坏，并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。
聚脲具有－35℃的低温弯折性，在－35℃以下仍具有很好的韧性好和抗冲击性。 防滑性 环氧树脂表面比较光滑，因此防滑性能较差，人员行走很不，易滑倒或摔伤。对叉车或重型卡车而言，刹车比较困难，易打滑出现事故。通过在环氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能，加入防滑粒子后其防滑系数 可般达到0.75。 喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能，其摩擦系数可达1.2以上，这主要和聚脲特殊的分子结构有关。更为重要的是，通过调节喷枪的喷射参数，南京谋成地坪科技技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构，起到防滑和消光的双重效果。 施工温度及周期 固化慢，施工周期长，且施工受温度的限制，冬天不易施工；

1、树脂粘结强度
粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下）。
2、固化干燥速度
彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。
3、强度上升速度
彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
4、抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。
5、户外耐候性
彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。
环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。

彩色混凝土路面做法是怎样的?
1、封闭施工路段交通后，仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。拌和前应当将沥青搅拌设备，运输设备及施工机械设备等清洗干净，避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只，称出其与搅拌棒的总重量，然后称取设计量的A组份，再加入设计量的B组份进行搅拌。人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致，应该根据实验室的设计进行严格的控制。采用机械搅拌胶结料的方案，可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺，保证胶结料的质量。
2、防水粘结材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均匀，能在原路表与接缝处形成一层薄膜为度。将原路面上的灰尘和浮浆这些可能降低路面结构强度和稳定性的有害物质彻底干净，称取设计量的胶结料，在清扫干净的原路面上均匀涂布反应性防水粘接层。