桥梁护栏镀锌喷塑防撞栏按需定做

道路护栏
产品规格参数：桥梁护栏
立柱：60*80*2mm方钢        底部横支撑：40*60*4mm槽钢
开口间距：中至中180mm;净孔：165mm（间距可根据要求定做）
圆钢：14mm或16mm       中间铁板连接尺寸：50*70*5mm 
表面处理：镀锌、浸塑、喷塑
规格：1200x3000mm   700x3000mm
 配套铸铁底座300x400x180mm/45kg    250x350x180mm/30kg
 高分子合成底座300x400x150mm/10kg
 铁皮底座300x400x130mm
其他规格及端头端尾渐变段京式护栏可加工定做。
用途：京式护栏主要作用是将机动车、非机动车和行人交通分隔，从而使机动车、非机动
车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
可根据客户要求定制各种款式及颜色，根据具体情况设置有无立柱、喷塑厚度 及规格尺寸。其它系列广告板护栏系列、 新款智能防眩光系列、圆钢京式护栏系列、防 跨穿插式系列、弧形花艺系列、景观河道护栏、钢制绿化带系列等。
产品特点
1、本护栏产品是环保类产品，结合了PVC护栏的外观，使其更加新颖美观大方。
2、本产品采用度的异型钢管制作而成，护栏强度优良。
3、本产品采用热镀锌钢材料，表面采用聚酯彩色粉末涂层，大大延长了 产品的使 用寿命。
4、良好的耐候性，耐盐雾性和耐湿热性能，适合不同地域的使用。
5、静电喷涂的表面，使护栏产品具有良好的自洁性能，雨水冲刷和水喷洗即可 光洁如新。

桥梁护栏宏观面来看，无论是国际外围环境还是国内经济恢复，整体对钢价来说仍是利好占主导。需求方面有阶段性回升的动力从基建投资、房地产、制造业三大领域来看，制造业恢复动力更强。具体来看：
基建投资上半年明显低于预期，1-6月对于基建支出较去年同期下滑5.1%，同比2019年相比，6月基建类支出两年平均增速下滑10.0%。一方面，今年在经济持续回升的背景下，基建投资托底经济的重要性有所下滑；另一方面，由于政府有息债压力较大，上半年对基建项目支撑力度有限，目前新增地方债规模发行30%左右，下半年预计还有3万亿规模待发，且8月有望迎来发债高峰，因此下半年对基建投资的支撑力度会有所加大，8月作为淡旺季转换的季节，随着工期的临近，前期被压制的需求或部分释放，且考虑到灾后重建工程，基建项目对用钢量的拉动有望阶段性回升。
房地产方面，调控持续加严，近期住建部等8部门发布关于持续整治规范房地产市场秩序通知，事实上，从去年下半年至今政策调控不断升级，不仅是资金端，对于房企融资收紧的“三道红线”，还包括个人限购限贷政策的加严，同时，土地市场“两集中”进一步加剧房地产企业资金压力，土地购置面积的持续下降已经有所反映，同时，从影响钢材需求的新开工面积数据来看，已经持续三个月出现负增长，反映中期用钢需求下滑压力。但目前施工面积增速有所修复，6月单月增速10.6%，说明8月在前期抑制的需求将随着季节转换逐步释放，8月建材需求有小幅回升的空间。
制造业相对其他两个领域恢复动力更强， 统计局数据显示，6月制造业采购经理指数（PMI）为50.9%，较上月微落0.1个百分点，但仍位于临界点以上，制造业延续稳定扩张态势，说明用钢需求还有继续释放的空间。此外，汽车行业作为用钢下游核心领域，由于全球汽车芯片短缺和原料成本端压力，近期生产持续回落。但根据中汽协预计，三四季度芯片问题有望逐步缓解，且考虑到下半年汽车家电等制造业促销费政策的出台，消费端的有助于进一步拉动生产，进而提振用钢量。

浅谈不锈钢护栏和不锈钢复合管护栏的材质区别

不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。
不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣，价格昂贵。
不锈钢复合钢管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。

桥梁钢护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为 0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。桥梁钢护栏在构造上应满足以下几点：①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm lt;H lt;50cm)，且护轮带高度D gt;25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏