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江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、仓储货架单元化产品的配合能力.
有了好的思路、好的解决办法也不一定就能做好单元化工作,组织不到好的单元化产品就像打仗时没有枪支弹药的军队,一样达不到预期的效果。这里简单地举例说明作为汽车整车厂的主要的单元化相关产品。
(1)标准的单元化容器
a) 江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、移动货架零件盒系列:从小到大10个规格的零件盒专门解决小的标准件。
b) 江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、高位货架塑料周转箱系列(符合国际标准尺寸链)
c) 江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、仓库笼系列:适合大于周转箱的不怕磕碰的铸件、锻件、冲压件、橡胶件等。尺寸大小可变化,但是以投影尺寸1000×800 mm或1200×1000mm为主。
(2)非标的单元化产品
a)非标料架:有一定的尺寸规范,允许按照零件量体裁衣。主要用于盛放冲压件、焊装件及其他异型件。
b)吸塑包装容器:量体裁衣地解决形状不规范、易损坏的零部件。空容器回收成本低,破损容器回收利用率高。
c)线棒料架:用柔性线棒组合成异型零件的容器。
(3)同容器配合的器具
a) 江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、滑移式货架:小型容器的线旁配送,可以做到先进先出,大大节省工人拣料的时间,避免作业人员和物流工作人员的工作冲突。
b) 江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、轻型货架。
汽车整车厂的单元化产品非常丰富,可以组合出各种适合企业情况的解决方案,篇幅有限,在此不做详述。
中国江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、高层货架有哪些隐患?
许多仓库之所以采用高层货架的目的就在于减少占地面积,提高仓库利用率。这也意味着仓库高层货架间的高度设计很重要,高度太高会让货物流转出现问题,高度太低又会浪费仓储空间,那么,江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、高层货架、高位货架有哪些高度?
在众多的货架类型中,有的几米高、有的十几米甚至几十米高,结构、高度以及适应面的不同决定了其所在用途的不太一样。一般来说,我们把大于10米及以上的仓储式货架称为高层货架,高层货架的在制造业、物流运输业规模化、专业化的仓储运营中表现优势独特。
国外江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、高层货架、高位货架仓库一般均在10m以上,有的高达30m。国内一般在10米以上,但是目前大多数立体仓库投用的都是在18米左右的高层货架。
江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、高层货架即由重型货架堆垛而成,该货架高度随仓库高度而定,没有具体的标准。
高层货架不会因为过高的高度出现坍塌现象,该江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、货架地域都有密集的膨胀螺栓固定。但是值得一提的是高层货架的性一直都为仓储管理人员所诟病,以下是总结的高层货架的隐患及应对措施:
1、空中坠物:江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、高层货架、高位货架的顶端围栏横档高度在40cm上下,无法完全挡住大体积的货物。货物安置不好,会出现这种隐患,加上货架高度超过一般高度,仓储的货物重量都大,坠落物体会造成人员伤亡。
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整体物流方案的完整性、实施的彻底性及物流管理的水平
单元化产品只是物流系统中的基础要素,它一定要和其他的物流设备一起组合成物料流的运作体系。
江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、仓储货架物流包括物料流和信息流两部分,信息流相对而言更加重要,没有先进的信息系统作指挥,物料流就像无头的苍蝇没了方向。
有了良好的物流体系,没有一套好的管理机制,物流系统的运作同样不可能顺畅。
中国汽车生产物流需要专业的单元化工作服务商,江苏南通轻型货架、层板货架、智能货柜、仓储货架,移动货架。
以上只是简单地列举、分析了单元化工作的部分要素,由此,我们也可以看出,单元化工作的难度,不是由某个设备厂商或整车厂自身就能够完成得好的,它需要充分的物流专业知识、充分的客户行业经验、充分的单元产品制造和应用的经验与能力,以及为客户提供量体裁衣的解决方案的能力和彻底实施的经验。
由于汽车制造业的产品复杂度和物流管理的高要求,为一个汽车制造业做好单元化工作需要对企业深层次的了解,并且伴随着企业的不断发展而不断地优化单元化的工作。做好单元化的工作,可为企业物流系统的精益提供良好的基础和无限的推动力。因此,中国的汽车生产物流需要专业的单元化工作服务商,从而不断地把单元化工作引向深入。