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60Si2Mn合金钢板应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、江西当地弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、江西当地汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、江西当地也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。 60Si2Mn钢板化学成分介绍碳 C :0.56~0.64硅 Si:1.50~2.00锰 Mn:0.60~0.90硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035铬 Cr:≤0.35镍 Ni:≤0.35铜 Cu:≤0.2560Si2Mn钢板力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥1274(130)屈服强度 σs (MPa):≥1176(120)伸长率 δ10 (%):≥5断面收缩率 ψ (%):≥25硬度 :热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB




目前合金钢板价格继续上涨,整机成本上升,导致品牌厂利润被压缩,甚至逐渐亏损,品牌厂商不满情绪推至高点,与面板厂之间价格博弈激烈,随之面板备货趋于理性;面板厂仍希望推动价格有预期的上涨,以达成全年扭亏的目标,在前期大幅度稼动以后,近期在品牌厂试探性下调面板采购计划的逼迫下,面板厂喊出8月下调稼动率的声音以稳定市场情绪;当前品牌存在下调采购风险,面板厂持续控产涨价的策略坚定,但涨价难度加大,涨幅将逐渐缩小。



20Cr钢板与15Cr钢板相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4 ~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;合金钢板 可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;20Cr钢板为珠光体,焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃,焊后也可不进行回火热处理。


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