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焊接结构用耐候钢板是用于桥梁、建筑及其他结构的,具有耐大气腐蚀性能的热轧厚钢板。
耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加人少量的合金元素,如铜、铬和镍、钼、铌、钛、钒等,使其在金属基体表面形成保护层,以提高钢材的耐候性能,同时保持钢材的良好焊接性能。
厚度方向性能钢板是保证厚度方向有良好抗层状撕裂性能的钢板。钢板的抗层状撕裂性能采用厚度方向拉力试验的断向缩减率来评定,主要用于造船、海上采油平台、锅炉和压力容器等重要焊接结构的钢板。
钢的牌号和化学成分
厚度方向性能钢板在钢号后加等级号Z15、Z25、Z35表示。例如要求厚度方向性能的造船用4C钢板,标志为4C-Z25。



为了提高钢铁材料的性能,通常采用合金化和超细晶化以及在冶炼时加入量合铌、钒、钛等合金元素的方法,其中合金元素的加入在不同的阶段发挥不同作用:在加热过程中能够抑制晶粒长大,在轧制过程中能够抑制回复与再结晶,在冷却的过程中起到沉淀强化和抑制相变的作用。
(1)金属主要有脆性和韧性两种断裂方式;
(2)钢中的碳和锰是对性能的影响 的两种元素,钢材的硬度和强度会随着碳含量的増加而增加,但韧性会降低;钢中的锰是固溶元素,一方面能和铁素体形成固溶体,同时也能形成碳化物,增加钢的强度;
(3)夹杂物对钢韧性的影响程度较强度而言要大很多,通常钢的强度越高其危害程度越大;由于夹杂物与钢基体之间存在的变形性差异和物理性质的不同,在加工变形的过程中会出现应力集中,导致钢材力学性能下降;
(4)钢材的力学性能主要由观组织所决定,魏氏体(W)和贝氏体(B)均能提高钢的强度和硬度,但降低了韧性,导致性能缺陷的发生。




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