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此外，不锈钢道路栏杆需求走弱，促使不锈钢道路栏杆企频繁降价基调，主力不锈钢道路栏杆企大幅下调不锈钢道路栏杆价，拉动不锈钢道路栏杆价格指数大幅下跌；而部分贸易商大都按照指数大幅下浮进行交易，这也助推了不锈钢道路栏杆价下跌形成恶性循环。到目前为止，还看不到不锈钢道路栏杆价的底部在哪里。按照价格异常波动预警机制，不锈钢道路栏杆价格的黄域是元/吨，以及元/吨；绿域是元/吨-元/吨。而价格异常上涨或者下跌，是红域，即元/吨以上，或者元/吨以下。从价格变化来看，目前，不锈钢道路栏杆价刚刚进入黄域，距离元/吨还有一段距离，还没到出手的时候。为深化对工匠精神的认识培养学生的社会视野，清华大学机械系发起的“工匠之道”实践支队，前往唐山市调研企业高级技术工人们背后的故事。月日，“工匠之道”实践支队的人，参观了首钢京唐指挥中心高炉主控室热轧生产线以及运输码头等工作区域，并与包括“首钢工匠”获得者王建斌张维中在内的工人代表就工匠精神的内核首钢社会保障政策等话题进行了交流与探讨。
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该公司将技能人才即技师工匠与管理人才技术人才列为平行关系的条人才梯队，梯队之间有明确的对应关系，允许横向交互，特别是给高等级的技能人才的待遇也是极为优厚的，完全不低于管理者研发者中的高层职员。张维中坦言“公司就是把成才空间都打开了，把过去‘天花板’都打破了。”据了解，这两名“首钢工匠”级别的首席技能专家每年税后收入在万元左右，这与数年前的工匠待遇可谓天壤之别。在保障方面，首钢京唐也取得了卓越的进步。这得益于企业追求产能与生产的同步发展，也离不开自动化机械化的快速普及。王建斌说道“过去，炉子生产压力大，领导布置产量任务完成不了；不锈钢复合管护栏行业缺乏精密的测量仪器，炉壁厚度是否危险，全靠眼睛看，哪个部位薄了厚了还能炼不能炼，全靠自己说了算。但现在，情况得到了显著改善。年，企业没有出过重大事故，这归功于制度上的‘一票否决制’——无论业绩水平高低，但凡出现问题一律否决评奖资格，也归功于企业的高自动化水平与现代化的监测仪器。
此外，工人只需坐在办公室中远程操控，检修工人不时维护设备即可。首钢京唐整个产业园区创新化合理化的配置同样令该支队一行赞叹。产业园区充分利用炼制不锈钢复合管护栏产生的高热乏气与周边的海水资源，建立了海水淡化工厂，并采用热电联产的模式供能。其中，乏气用于蒸馏淡化海水，并用作冷却剂供生产所需。海水淡化的副产物——浓盐水运往附近作为化工生产的原料，也减少海水淡化对海洋的影响。这种模式既节约资源，又减少污染，充分体现了可持续发展的理念。人才“天花板”被打破月日下午，该支队一行与首钢京唐炼钢作业部的王建斌热轧作业部的张维中两名首钢技能专家进行了座谈交流。王建斌张维中是首钢技能方面高荣誉“首钢工匠”获得者。王建斌将“全三脱”脱硫脱磷脱硅自动化炼钢等技术掌握得炉火纯青，先后获得全国技术能手全国百姓学习之星等称号。张维中立足岗位创新，以 发明人身份拥有项 ，先后获得全国冶金建设行业高级技能专家首都市民学习之星等荣誉。在与首钢京唐人力资源部人员的座谈中，笔者了解到，首钢在薪资待遇方面建立了健全而人性化的制度，同时将“尊敬老工匠佩服好工匠”的观念融为企业文化的一部分。
