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保政策对市场的影响开始减弱，冷轧精密无缝管产能逐步恢复，包括山东、邯郸、徐州地区的部分高炉将开始陆续复产。从供应层面看，全国粗钢正朝着增加的方向发展。10月上旬全国粗钢日均产量曾创年内新高，预计10月粗钢日均产量还将进一步增加。从需求层面看， 固定资产投资、房地产投资、基建投资，都出现了不同程度的回落，新增贷款及社会融资规模均远不及预期。尤其是房地产市场，受调控政策影响，商品房销售面积同比增速大幅回落。
经过十四周的全国性钢材库存下降后，库存从上周开始有显着地增加。精密无缝钢管的库存量也有着显着，可是目前精密无缝钢管销售市场已经进入淡季，如果一个处理不好，或有其他突发原因。极有可能是后期走衰的一个危险号。
全国钢材社会库存的增出现在上周临近周末，钢厂尤其是建筑钢材的库存增幅较之前几周也有明显。 开始由降转升，比上上周上升0.35%，比去年同期上升3.78%。其中全国重点城市建材社会库存量，较上周的下降速度急剧放缓7.77%，线材、螺纹钢、中厚板库存纷纷由降转升。伴随库存增加的是价格走低 其中长材价格指数达到172.5点，比上周末降0.49%;板材价格指数达到153.5点，比上周末降0.35%。
对于出现库存拐点和后期钢市走势，部分钢贸商的看法比较乐观。北京中港贸易有限公司董事长张亚辉认为，这与季节有一定关系，近期的天气特点是南方多雨水、北方多高温，因此造成了库存增加、走势震荡偏弱的行情，后期将会有所好转。青岛九州物资有限公司总经理助理杨森表示，就青岛来说，受上合峰会、端午假期和麦收的影响，市场需求还未能完全释放，造成了库存增加和价格下跌。
虽然终端市场还有一定的空间，但是随着冷轧精密无缝管进入往年的传统淡季，高温酷暑下工地采购积极性不大，钢材需求难以释放，未来需求增量空间有限。
受环保政策、钢材市场淡季与中美贸易关系的影响，特别是进入10月份中美双方马上就到双方互相征关税的日子，冷拔精密无缝管市场近期并不乐观。
中国无缝管网持续关注及报道:今日国内冷拔精密无缝管市场价格维持小幅上涨局面。 国内重点城市20mm中板均价4439元，较昨日涨9元，较上周同期涨28元，较上月同期涨63元。早盘，黑色系期货虽强势反弹，但现货市场跟涨情绪并不积极，个别地区甚至有高报低出现象。
据贸易商反馈，主要是目前冷拔精密无缝管价格水平维持在高位，下游用户恐高情绪较浓，采购意愿不强。受需求表现弱势以及近期钢厂资源陆续到货影响，现货价格拉涨乏力。午后，黑色系期货冲高回落，更是加重市场观望情绪，市场整体交投氛围一般。后市而言，面临着资源的陆续上量、下游需求的观望情绪以及年中资金紧张局面，预计短期内国内中厚板价格向上空间有限。
今日开盘，石家庄冷拔精密无缝管价格明显上涨。数据显示：石家庄:冷拔精密无缝管敬业4330元(吨价，下同)，普阳，文丰，元宝山4330元，10mm4490元，12mm4410元，涨50元。受期货市场早盘拉涨以及国内环保限产持续发酵影响，今日国内冷拔精密无缝管普遍上涨。本地亦拉涨50元。
据悉，有石家庄市场近受环保管控，交通运输不便。贸易商反映到货较少、较慢，商家库存不多，规格有所短缺。今日成交情况尚可。就近期而言，受交通管控影响，低位库存能够为本地价格带来抗性。预计石家庄中厚板后市或以稳中上扬为主要格局。
近期精密管现货市场亦出现小幅回落，但整体价格震荡并不是太大，其他规格无缝管材跌涨均有发生，因此近期市场较为混乱。
从成交方面来看，总体成交气氛遇冷，高价成交尤其不畅，部分地区松动过后成交尚可，但南方市场出货缓慢，个别地区萎缩严重。一是，淡季效果开始显现。二是，市场情绪偏于观望。再有就是资金仍然较为紧张，工地回款后延，钢贸商资金回笼遇阻。
从消息面来看， 市场情绪更加焦躁，双方”口水战“升级为现实版“互殴“的概率在加大，只是双方力度大小方面有待进一步观察，这也是致使资本市场大降的主要外在原因。
来自于精密无缝管市场基本面的利空主要是库存处于上升拐点，钢厂开工率却在稳步回升，而高温多雨天气的到来，需求边际弱化正在成为事实，这两点变化对于整体精密无缝管市场始终是个绕不开的”紧箍咒“。
不过目前来看，不论钢厂库存还是社会库存变量依然不是很大，总体在可控和市场供需双方可接受的心理范围，因而即便期货跳水，现货市场暂时并没有出现过激的反应。同时，环保题材继续加码。周末，唐山将淘汰1500立方米以下高炉， 2025钢企减少至25家!钢厂上调报价等等，市场心并遭到系统性破坏打击。
无缝钢管生产需要的要求有哪些
①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
