钢管TU1高导电无氧铜带厂家自营

（3）焊偏、焊缝余高过低或过高焊偏、焊缝余高过低是内焊产生烧穿、裂纹等缺陷的主要因素。焊偏和余高过低实质上是封底焊缝厚度减小或无封底焊缝，同时也将引起成形缝的拘束强度降低，因而内焊时很容易产生烧穿和裂纹等缺陷。焊缝余高过高将引起外焊熔深减小和焊缝超高。
（4）气孔、夹渣预焊缝的气孔、夹渣是引起内外埋弧焊生产气孔和夹渣缺陷的主要原因之一。预焊缝气孔大多数分布于焊缝内部，即内气孔。夹渣一般存在于手工补焊焊缝根部。内焊时，电弧可使焊缝根部和和下部的预焊缝气孔。内焊时，电弧可使焊缝根部和下部的预焊气孔、夹渣或部分熔化掉。由于被熔化的气孔、夹渣在内焊缝根部，其气体和非金属夹渣物逸出焊缝表面的距离相对较远，需要的时间也相对较长，而且内焊的热输入一般较小，液态溶池金属在高温停留时间也较短，加止外界因素的影响，很容易使气体或非金属夹渣物被“困住”在焊缝金属中，形成焊缝近表面气孔或夹渣缺陷。这也揭示了在实际生产中，内焊缝点状缺陷较多，而且大部分分布于焊缝近表面的原因。
   未被内焊熔化的气孔、夹渣，一般在外焊缝中部或下部，与焊缝表面相对较近。而且外焊热输入较大，液态熔池金属在高温停留时间较长，气体和非金属夹渣物容易逸出。因此外焊缝较小产生气孔和夹渣缺陷。

1.塑性塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形( 变形)而不破坏的能力。2.硬度硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)，洛氏硬度(HRA，HRB，HRC)和维氏硬度(HV)等方法。3.疲劳强度，塑性，硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。途还需有其他截面形状的异型钢管。(a)按工艺分--电弧焊管，电阻焊管(高频，低频)，气焊管，炉焊管(b)按焊缝分--直缝焊管，螺旋焊管2，按断面形状分类3，按壁厚分类--薄壁钢管，厚壁钢管4，按用途分类--热工设备用钢管，机械工业用钢管，石油，地质钻探用钢管，容器钢管，化学工业用钢管，特殊用途钢管，其他。