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需求油腻和库存压力仍是市场持续上涨的阻力。固然有环保等宏观利好炒作，但需求端的旺季预期不断存在，市场关于后期需求弱化的担忧也不断存在。据 兰格钢铁网28日统计数据显现，天津热轧槽钢市场库存总量为19.49万吨，比上周减少0.82万吨。虽仍在小幅减少，但库存总量较去年同期仍然很大，市 场仍然担忧价钱起来之后在需求油腻和高库存的压力下价钱再快速下跌。
综合来看，本周天津热轧槽钢市场在唐山环保加码的大利好下大幅上涨。关于后期市场，限产至7月底，影响量比较大，但理论限产力度仍需跟踪，在钢厂利润 好转的情况下，减产力度估量会有所走弱。不过这周末G20将举行，释放利好的可能性仍很大，在环保的余威下再点一把火，短期内市场仍有炒作空间。因此，预 计下周天津热轧槽钢市场价钱将继续上涨。
本周热轧槽钢行情回想：据悉，受唐山环保急速升级影响，上周末热轧槽钢累涨70元，市场氛围再次被点燃，周初开市，黑色系毫无悬念的集体飙升，期螺直线拉 涨，热轧槽钢多次上调，在利好的带动下，市场价钱上涨。此后，期货维持高位走势，且热轧槽钢价钱亦继续拉涨，市场自自心持续高涨，市场价钱稳中有涨。周中，期螺 低位震荡运转，市场开端回归理性，报稳为主。后半周，伴随期螺快速拉涨，加之热轧槽钢小幅上涨，现货市场再次遭到提振，价钱呈现抬升。



二是铁矿石价钱强势反弹，热轧槽钢市场本钱居高不下。今年上半年，热轧槽钢市场市场也曾呈现下调和回落行情，但是并没有呈现大面积暴跌。这无疑是上半年铁矿石价钱强势表现带来的强硬支撑。今年上半年，在巴西溃坝事故、澳大利亚飓风等要素影响下，淡水河谷预期销量下调3400万~5900万吨。固然国产矿和海外中小矿山的增产和复产补偿了部分供应缺口，但依然难以改动整体供应偏紧的格局。特别是随着4月份国内钢厂粗钢产量的快速增长，对铁矿石的需求增长相当明显。
  在需求复苏的推进下，今年上半年铁矿石价钱涨幅明显。截至6月19日，中国进口铁矿石62%品位价钱曾经涨到110.3美圆/吨，与今年初相比，涨幅抵达52%，创下了近5年来的新高。巴西出口的含铁65%的高品位铁矿石价钱目前在123.7美圆/吨左右，同样刷新了近5年来的新高。正是在本钱要素的强力支撑下，今年上半年热轧槽钢市场价钱才没有大幅下滑。

三是固定资产投资增速放缓，对“钢需”的拉动作用不稳定。今年上半年，终端需求释放总体不及预期。以汽车行业为例，据中国汽车工业协会 统计数据显现，今年5月份，全国乘用车销量达156.12万辆，环比降落0.87%，同比降落17.37%。其中，与4月份相比，除多功用乘用车销量增长外，其他品种均有所降落；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈较快降落趋向。今年前5个月乘用车销量达839.87万辆，同比降落15.17%。固然6月份的数据暂未发布，但是估量销量下滑是大约率事情。汽车行业的不景气自然减少了热轧槽钢市场需求。这也是今年上半年热轧槽钢市场市场呈现“长强板弱”局面的一个重要缘由。

 




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