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传统的护栏使用铁条材料,需要借助电焊等工艺技术,而且质地较软、容易生锈、色彩单一。 不锈钢管按材质分为普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。  不锈钢管的种类繁多,用途不同,其技术要求各异,生产方法亦有所不同。当前生产的钢管外径范围0.1—4500mm、壁厚范围0.01~250mm。为区分其特点,通常按如下的方法对钢管进行分类。5、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检,凡患有不适应高空作业疾病的人员,不得参与桥梁防撞栏等高空作业。  6、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等装置齐全可靠,确保状况良好。

同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通过。

护栏防撞护栏立柱专业品质



路面护栏表面光洁度好,色泽质地好,强度高,耐老化,产品质量强韧,不能褪色超过10年。而防撞栏杆具有足够的强度和耐候性,特种材料也是一种无害、节能、可循环利用的绿色环保材料。防撞栏杆作为一种道路防护产品,其强度比木材好得多,并考虑到钢的强度和美观特点,便于安装。1.找位与划线.2.安装栏杆的固定件,位置,标高形状找位校正后,弹出栏杆纵向或横向中心线.3.设计

制作按照位置,角度,划出栏杆直线段或折弯锻的起点和终点的位置.4.金属焊接固定5.金属件及镀烙件与固定铁件焊接时,应采纳法子将焊接焊痕节制在***小规模,避免影响装饰了局.6.凡露明焊缝应满焊,并连结焊缝均匀,再经锉平磨光.7.油漆粉刷,油漆可按照装修尺度和设计要求,进行油漆涂刷.




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桥梁护栏结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足规范要求。栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆,每2米为一榀,分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜×120㎜,高度分为1180㎜,和1080㎜(铁一院)两种;扶手顶宽100㎜,底宽106㎜,高100㎜;托梁顶宽100㎜,底宽110㎜,高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽,插槽深度15㎜。满足栏片安装后,端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部,同时插槽处箍筋加强,防止出现裂纹。扶手与立柱处连接,端部预留钢筋,立柱顶部设置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,宽60㎜,同时柱顶预埋钢筋,外漏长度170㎜,扶手通过卡槽与立柱固定,并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽,钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用预埋Q235钢板,厚10㎜,钢板与立柱主筋焊接,焊接采用手工电弧焊,所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系进行防腐处理等等。




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