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型材价格上涨Q355B角钢主要原因在于原材料上涨
铁矿价格普遍下跌，主要原因在于宏观因素的影响：6月21日, 发展改革委与市场监管总局联合调研铁矿石现货市场交易情况。消息一出，铁矿期货一路下跌，截止下午3点，铁矿期货下跌108元/湿吨，跌幅高达8.79%，市场情绪受挫明显，原料端因素变动， 带动整个黑色系行业下跌。
接下来预测下本周趋势：
供应方面，前期备受关注的力拓发运量开始出现了回升趋势，虽全球发运总量波动不大，但供应量开始增长。据相关数据显示，澳洲巴西铁矿石发运总量2613.5万吨，环比增加111.1万吨，高于今年周均235.9万吨。中国45港口到港量2211.7万吨，环比增加161.4万吨。
型材价格上涨Q355B角钢主要原因在于原材料上涨
需求方面，6月开始进入行业淡季，加上限产政策影响，钢厂多检修操作，从上周高炉检修延续及本周新增高炉检修的情况来看，247家钢厂高炉开工率80.21%，环比上周(2021.6.13-20，下同)下降0.13%，同比去年下降11.33%；日均铁水产量244.01万吨，环比下降0.05万吨，同比下降2.62万吨。日均铁水产量将继续下降，需求持续缩减，铁矿基本面有转为供强需弱趋势。
库存方面，上周中国45港铁矿石库存总量12088.75万吨，周环比降库278.42万吨。日均疏港量300.53万吨，周环比增2.24万吨。目前在港船舶数145条增3条。铁矿入库出现有增量，港口库存出现增长。
市场方面，受联合调研公告消息影响，市场情绪低迷，短期内或难有较大转变，且下游需求缩减，钢厂采购操作也减少。
从一开始的碳中和政策到现在的联合调研公告，宏观方面都对市场造成较大影响，短期内利空铁矿价格。同时因当前政策的不确定性，市场情绪受挫低迷，叠加下游需求缩减，使得钢厂利润接近盈亏平衡，补库操作减少，预计铁矿现货价格短期内或偏弱下行。本次型材Q355E工字钢价格上涨的主要原因在于原料价格的强势上涨，传导到成材端，带动型材价格大幅上涨。同时，因为前期型材价格超跌之后，下游采购操作有所释放，成交好转，所以在原料涨价后厂商跟涨操作积极。
看完上周行情，预测下本周型材趋势：
成本方面，原料端基本面有转紧平衡趋势，同时有消息称唐山市完成超低排放改造监测评估公示的钢铁企业，减免一定比例减排任务，对需求有所刺激，利好矿价上行，而厂商处于自身利润考虑，跟涨操作积极，挺价意愿强烈。
供需方面，由于前期型材Q355B角钢价格跌幅较大，多数厂商都有检修操作，而限产执行仍在，型材供应偏紧。而需求端，随着进入行业淡季，需求增速开始放缓，而周末两天型材价格上涨幅度过大，下游终端恐高情绪又再次出现，采购操作在上周补库后，近期会有所减少。型材基本面有转变为供需紧平衡趋势。
市场方面，31日期螺早盘高开，随后全天持红震荡运行，市场情绪略转好，但因为价格上涨幅度过大，下游又怕出现前期急涨急跌行情，不愿高位接盘，市场整体成交反而下降。
成本端支撑强劲，供需基本面有转为紧平衡趋势，考虑到成材价格上涨幅度过大，下游对高位资源接受较差，而近期更需关注宏观政策方面的消息，预计短期型材价格宽幅震荡运行为主。
Q345B工字钢Q355B低合金工字钢销量再创新高
对于后期钢材市场价格走势，随着天气转冷以及供暖季限产措施的实施，受环保监管和企业盈利水平下降的影响，后期钢铁生产仍将呈下降趋势，钢铁产量还会有所减少。总体来看，钢材市场供需弱平衡态势仍将持续，钢材价格将呈窄幅波动走势。
10月粗钢日产继续下降 供需矛盾进一步缓解。
7月我国进口成品钢材260.5万吨，同比增加209.5%，环比增38.7%，创2016年以来新高。成品钢材进口量创新高，而钢坯进口状况更令人咋舌——2020年上半年，我国钢坯553.7万吨，同比增加991%；2020年6月我国钢坯进口248.4万吨，同比增加2237%，环比增加194%，7月钢坯进口量预计仍将略超六月份，再创新高。
我国进口钢坯主要来源于俄罗斯、印度、越南、伊朗、印尼、马来西亚等十余个 。其中2020年1-6月，我国累计进口俄罗斯钢坯108.6万吨，占1-6月钢坯总进口量的19.6%，由于俄罗斯钢坯在产量、价格以及运费方面有一定优势，所以长期以来都是我国进口钢坯的主要来源国。
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输入地区方面，2020年上半年，江浙沪闽四省共进口钢坯500.7万吨，占2020年上半年钢坯进口总量的90.4%。华东沿海省市由于港口码头众多，且浙江、江苏省调坯钢厂众多，钢坯需求旺盛，所以也成为了今年外来钢坯“入侵”的“重灾区”。据SMM调研了解，当前江苏省江阴港进口钢坯库存量较大，到港船只卸货速度慢，且有数十万吨期现套资源，后期或将对当地市场造成压力。
钢坯进口量激增，主要是由于我国相较于其他 率先摆脱了疫情阴霾，自3月份开始，国内复产复工有序推进，钢材需求稳定，致使国内钢价经历了3月底-4月初的大跌后稳步抬升，而海外钢材市场在疫情影响下需求萎靡，钢价维持低位，开始寻求国外需求来消化过剩的钢材。4月初前后，进口钢坯价格低至3100元/吨，其价格相较于内地钢坯出厂价叠加运输成本更具优势，且进口钢坯采取点价交易模式，操作更为灵活。据调研，4-5月份，江浙地区钢坯进口价格低于国内30-100元/吨，价格红利下4-6月份国内钢坯进口订单大增， 而进口钢坯到货时间一般为20-45天，从而造成了6、7月份钢坯进口数据激增的局面。
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国外钢坯价格优势自进入7月以后已逐渐减弱，当前江浙地区进口钢坯价格约为3500-3550元/吨，对比成材价格并不足以支持调坯钢厂盈利，近两个月海外钢坯订单骤减，预计8月以后进口钢坯到货量将明显减少，缓解供给压力。 除此之外，我国进口钢坯多为普碳钢坯，进口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失，其成品合规状况一般，因而也常用于加工成角钢、槽钢、工字钢、扁钢、带钢等品种，对于主流市场的冲击较小。而作为废钢参与到长、短流程钢厂的生产当中，又并不具备成本优势。 整体来看，钢坯进口量激增的影响主要在于：一方面，大量进口钢坯进入国内市场，必将影响到国内钢坯价格走势；另一方面，华东市场本身库存压力较大，进口钢坯大量到货，且期现资源难以解套对于市场情绪也将带来一定压制。但从整体钢市基本面来看，钢坯进口量虽创下历史新高，实际对比我国总体粗钢产量仍乎其，同时，国内外钢坯价差收窄后，预计下半年钢坯进口量将回归到正常水平，并不会持续给国内钢坯供给“加压”，所以实际上当前的进口钢坯大量“涌入”的现状并非市场想象中的洪水猛兽，不足以对国内整体钢材市场基本面造成过大干扰，预计国内钢价在摆脱雨季、洪水影响后，在需求回暖的背景下仍有望维持震荡上行格局。
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