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（1）天轮装置采用整体焊接结构，具有足够的强度和刚度，能承受各种工作载荷。（2）天轮轴采用中碳合金钢整体锻制，经过多次探伤、机械性能试验和热处理等加工而成，满足各项机械性能要求。（3）天轮轴的两端均装有国产（哈、瓦、洛）双列调心球面滚子轴承。（4）天轮装置具有足够的强度和刚度，能承受各种工作载荷和事故载荷，其结构主要由天轮轴、天轮、轴瓦、滚动轴承、轴承座、轴承盖、轴承梁、衬垫等零、部件组成。天轮采用整体焊接结构，由锻件轮毂、轮缘与数个辐条焊接而成。其中天轮用平键与天轮轴联结，由钢丝绳带动天轮转动，天轮再带动天轮轴转动。轮缘槽内装有进口高分子材料制作的衬垫，以防止钢丝绳与轮缘摩擦，从而延长了钢丝绳的使用寿命。
天轮轴采用中碳合金钢整体锻制，要有较高抗冲击载荷的能力，要经过多次探伤、机械性能试验和热处理等加工而成，满足各项机械性能要求，交货时需提供天轮轴探伤报告。（2）天轮采用铸焊式整体结构。由一个固定轮和三个游动轮组成，由铸造轮毅、轮缘与辐条焊接而成，焊后进行整体退火处理。（3）天轮装置两端轴承采用进口调心滚子轴承（SKF），油脂润滑，并配有PT100测温元件及振动检测元件。在天轮的固定轮侧预留有编码器接口，接口形式和尺寸与原天轮装置相同。（4）固定轮与轴采用平键联接，游动轮采用滚动轴承结构，在每个游动轮与轴之间各装有2个单列圆柱滚子轴承。为了保证运转灵活，各轮子之间有轴向间隙，当各钢丝绳的线速度不完全相同时，游动轮之间能自由地相对转动。游动轮轴承采用进口轴承（SKF），制造厂家必须要有大型机游动轮采用滚动轴承结构的应用实例。（5）天轮衬垫采用进口材料加工制作的高性能衬垫，按钢丝绳直径Φ52mm配置绳槽，性能参数不低于原设计要求。在安装一块衬垫时，需单配装紧。
