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Mn13高锰钢板大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。Mn13高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、浙江台州当地矿山、浙江台州当地建材、浙江台州当地铁路、浙江台州当地电力、浙江台州当地煤炭等机械设备中。尤其是近年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，Mn13高锰钢已成为磁悬浮列车、浙江台州当地保险柜、浙江台州当地防弹车、浙江台州当地凿岩机器人、浙江台州当地新型坦克等先进设备中 的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢相比。
改造前：原装吊具采用Q235材料圆钢制作，每钩可以吊挂4个零件进行抛丸处理，生产效率不能满足要求；另外由于吊具材料的选用不合适，使用时间往往在一个月左右，需要制作备用的吊具作备件，占用了大量的资金。
改造后：使用轧制高锰钢板作吊钩材料，整体为焊接结构，吊具中心采用十字拉筋结构，外圆采用16mm厚高锰钢板滚制而成，圆周均匀分布6个高锰钢板割制而成的吊钩，根据清理不同的铸件可以更换相应的吊钩如图3所示。生产效率50％，使用寿命在3a以上。按照两班工作制计算，寿命在15000h左右。在使用过程中发现割制的吊钩旋转角度受到一定的限制，影响抛丸效果，和钢材供应商商量后，决定后续的吊具选用φ30高锰钢棒材制作，效果更好。
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高锰耐磨钢的含碳量高，碳的质量分数达wC＝0.9％～1.45％，wMn＝11％～14％。由于高锰耐磨钢极易冷变形强化，很难进行切削加工，因此高锰耐磨钢件大多是铸态的。但在2002年上海有人开发生产了Mn13的轧制钢板。性能远高于铸件和一般耐磨钢。由字母“ZG”（表示铸钢）后附元素符号Mn及其含量百分数表示。GB/T 5680—1998共包含五个牌号：ZGMn13－1 、浙江台州当地ZGMn 13－2、浙江台州当地ZGMn 13－3 、浙江台州当地ZGMn 13－4、浙江台州当地ZGMn 13－5 ，这五个牌号的成分与性能稍有差异。相对应的国外牌号 EN：X120Mn12、浙江台州当地DIN：1.3401、浙江台州当地ASTM：A128等Mn13轧制钢板还没有国标，只有太钢的企业标准Q/TX046-2009。高锰钢板
