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海南三亚碳纤维布加固是砌体结构采用纤维增强材料粘贴加固，是一种比较新型的加固方法，作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力，改善构件的受力状态，限制裂缝的产生和发展。海南三亚碳纤维布加固技术是利用专用JGN-101碳纤维结构胶将海南三亚碳纤维布粘贴在混凝土表面，形成复合结构，海南三亚碳纤维布通过与混凝土之间协同工作，对构件或结构起到加固及改善受力性能的作用。通过碳纤维布加固，能有效改善结构状态（减少变形、降低原有结构应力、减少裂缝）碳纤维布规格1、专用建筑加固的碳布，一般平方克重有200g和300g，对应的厚度为0.111MM和0.167MM。2、宽幅一般有100MM、150MM、200MM、250MM、300MM、500MM，其他宽幅可定制。高性能碳纤维布高性能碳纤维布2、碳纤维布配套环氧树脂又名碳纤维胶一起用于建筑加固补强。配套的理论比例为0.6-0.9kg/㎡，也就是一平方米碳纤维布需要配套碳纤维胶0.6kg一0.9kg。海南三亚碳纤维布加固优点1、单向抗拉强度高，是普通钢筋的7—10倍左右。2、质量轻，质量只有普通钢筋的1/4，可手工操作，不需要大型的机具、设备；在结构表面粘贴，施工速度快、周期短，对加固结构的生活、生产影响小，且几乎不增加原结构的质量。3、弹性模量高，尤其是高弹性模量的碳纤维片材，在加固结构中能发挥较大的作用。面积质量有200g/㎡、300g/㎡、600g/㎡，其计算厚度分别为0.111mm、0.167mm、0.333mm，碳纤维板的厚度通常为1.0mm，不超过2.0mm。5、在潮湿、侵蚀性环境中性能稳定，因纤维增强复合材料和粘结用树脂化学性能稳，能抵抗酸、碱、盐和水的侵蚀。6、广泛应用于桥梁等工程；施工性能超群，易于剪裁，对所需的形状和尺寸有很高的适应能力；体积小，对施工的操作空间要求可达到限度。
海南三亚碳纤维布（碳布）粘贴方法1、贴碳纤维材料时须符合下述条件：2、海南三亚碳纤维布（碳布）应按规定裁切。3、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。4、底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。5、粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。海南三亚碳纤维布（碳布）的特点1、强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。2、海南三亚碳纤维布（碳布）适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。3、施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工占用场地少，施工工效高。高耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。4、海南三亚碳纤维布（碳布）适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。5、海南三亚碳纤维布（碳布）适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。6、基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70％。
海南三亚碳纤维布（碳布）的规格1、一级300克，常规宽度10cm、20cm。2、二级200克，常规宽度10cm、20cm。3、二级300克，常规宽度10cm、20cm。海南三亚碳纤维布（碳布）规格可定制。海南三亚碳纤维布（碳布）的应用范围1、宇航：机身、方向舵、火箭的发动机壳、导弹散流器、太阳能电池板等。2、体育器材：汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。3、工业：发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。4、消防：适用于部队、消防、钢厂等特殊类的防火服制作。用海南三亚碳纤维布（碳布）加固的优点1.碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻，加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸，同时基本不增加原结构自重；2.海南三亚碳纤维布（碳布）加固施工工艺流程简单，施工工期短、效率高。3.海南三亚碳纤维布（碳布）自身弹性模量高，加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果较好。4.海南三亚碳纤维布（碳布）加固几乎不用外物加压，对混凝土原结构几乎没有破坏。5.采用碳纤维加固法加固施工后，装饰施工时无须处理界面，只在碳纤维片材施工较后工序时洒砂粘贴即可。
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