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桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显镜”下。
其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。




桥梁防撞护栏的作用
桥梁防撞护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外。
1. 桥梁防撞护栏安装在道路中间,护栏板,当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比较恶劣的条件下,桥梁防撞护栏也能够很好的提醒司机的正确行使。从而能大大加强司机开车时的注意力,从而增大了乘客的系数。
2. 桥梁防撞护栏是半钢型防护设施,韧性非常好,当车辆撞击后,可以进行圆滑的过度,迫使车辆驶回正常的线路.
3. 可以减缓撞击给司机带来的伤害,当受到撞击时,可以通过桥梁防撞护栏的变形迫使车辆停止,缓冲力非常好,减轻事故造成的危害。




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金属熔炼不仅仅是单一的熔化,各种都满足预期条件。为此,在熔炼经过中要进行以控制质量为目的的各种检查测试。防止磕碰路旁边另外设备和车辆翻未外。中部分隔带护栏,是指设置于公路中部分隔带内的护栏。意图是防止失控车辆穿越中部分隔带闯入对向车道,并分隔带内的构造物公路防撞护栏按设置方位可分为路侧护栏和中部分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。意图是防止失控车辆越未外,防止磕碰路旁边另外设备和车辆翻未外。 分隔带护栏。桥梁防撞护栏支架装置方位可分为路侧护栏和 分隔带护栏。其设置于高速公路路肩上。 防止失控车辆越未外我公司制造护栏支架首要用于路侧护栏是指设置于公路中间分隔带内的护栏。意图是防止失控车辆穿越 分隔带闯入对向车道,并分隔带内的构造物。道路护栏底座是绿色类产物,聚集了钢制护栏和PVC护栏的外表。其外表充沛亮泽、碰擦不易有白花、白痕。




不锈钢栏杆在道路上的设计和功能要求
道路护栏设计要求
所有钢管均采用双面热镀锌钢,表面经聚酯彩色粉未静电喷涂而成,颜色为白色,护栏片为焊接式,护栏片与立柱同为焊接式;
立柱:采用80×80热镀锌方钢,立柱帽采用金属冲压件;
上横管:采用55*40热镀锌异型管, 焊接平整;          
下横管:采用55*30热镀锌异型管, 焊接平整;
竖杆:采用50*30mm热镀锌梅花管,每片护栏竖杆为12支,竖杆之间间距180
底座采用400*300*150水泥底座


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