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民洋液压升降机械有限公司的目标是:向我们的用户提供高价值服务,每一个售后服务员工应优先考虑用户的利益。

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移动式登车桥:

用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。

4.固定式登车桥:

固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动,提高工作效率,获取更大经济效益。

功能:方便卸货,稳定性强,维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台: 防溜车装置:该装置是由钢板焊接而成的,可有效地实现防滑的功能,可靠。

结构:固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架,自重轻、承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承载力大;台面采用防滑花纹钢板,并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯,提高了工作可靠性。

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装箱卸货登车桥 物流专用登车桥,移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备,叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。


移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥规格尺寸: (mm)桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm

变幅范围—1100-1580 额定载荷:(1)6T (2) 8T (3)10T

全幅手摇次数 —50次 高度可调节范围:1000-1800

DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm 桥长:10500mm 桥宽:2000mm 全幅手摇次数:50


移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥选用材质

1、主体支架:采用特制异型钢管。

2、台面材料:台面采用8mm防滑网。

3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸。

4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。

5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)

6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)

7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。

8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)

9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.


产品规格:6、8、10吨,与叉车配套使用,设备采用手动液压方式,无需电源 ,省时省力。

液压登车桥使用场所:车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。



登车桥厂家专业定制,有6吨 8吨 10吨 12吨等,用户可根据自己的实际需要选择合适的物流码头装卸登车桥。

  固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节,即可调高也可调低,方便车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加,提高工作效率。采用特制异型钢管,高精度耐磨油缸。台面材料:防滑(网)板。

  地坑式固定登车桥价格的性能

  全液压驱动,作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“u”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的支撑杆。

  电动液压登车桥使用于装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。

  登车桥由于可以自由调整高度,也被称为高度调节板,起升或者降低后能够在货台与货车之间搭起一座桥梁,然后各种叉车可以通过它进入到车厢进行装卸货作业,大大提高了装卸货的速度,一次性可以拖成吨的货物,也降低了装卸的频次。

  现在的很多现代化厂房和车间,都有一些高出地面的货台,这给装卸货带来了困难,而有了液压登车桥以后,这个问题可以迎刃而解了。液压登车桥灵活的高度调节功能,能够适用于各种不同高度的货车车厢,比起大批人工装卸货,不仅性方面有了保障,而且也极大的提高了装卸货的效率。

  固定式登车桥,电动登车桥,液压登车桥




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