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台湾智能公交候车亭的功能具体需要有哪些是根据实际要求进行定制选择的。其主要功能有：语音系统、广告灯箱的滚动系统、顶部的路、LED显示屏、太阳能供电系统等等。另外，还它可以具有智能候车亭降温系统，这功能主要用于炎热的夏季，因为智能候车亭降温系统，它能通过喷出的水雾能立马降温，为乘客送来阵阵清凉。在智能候车亭功能设计时，需要根据其安装的位置进行功能的选择，这样的功能设计才会更加的实用。因为智能候车亭的结构可以定制设计，有的是现代感十足的智能候车亭结构设计，有的是采用仿古的结构设计，也有的智能候车亭采用现代元素与古典元素相结合使用的结构设计。无论是哪种智能候车亭设计，其初衷都是为乘客提供舒适的候车环境，这样的结构设计才会更实用。智能候车亭的结构设计时，其顶棚与座椅、滚动广告灯箱这些都是实用的智能候车亭结构设计必备的组成部分。以上是我们为大家总结的智能候车亭怎么样设计才能更加的实用，若您有更多咨询，请联系我们，专业的我们随时欢迎您的来电咨询。
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公交车是这个社会必不可缺的交通工具，智能公交候车亭就是一个公交停靠的港湾。所以智能公交候车亭的设计需要非常的严谨设计和制作。大家都知道一场大雪压倒了安徽的一座智能公交候车亭，造成了人员的伤亡。这是很可怕的事情！要知道在高峰期乘坐智能公交候车亭的人是很多的，智能公交候车亭设计在制作要根据不同地区的天气不同设制作。现在天气的不断变化，也造成了很多南方地区下雪的增大。所以，生产是要素。对待北方地区的站台首先就要想到他们在冬季雪 是否可以承受，范围大概多少，要根据站台的长度宽度设计风格使用多大的板材才可以抵抗，在南方要考虑到风级，抗风率，按照现在的天气变化，下雪的概率增加，也是南方要考虑的因素。
随着台湾候车亭事业的不管发展而不断进步，随着台湾公交车候车亭的不断建设，城市交通设施也在不断更新，基本上候车亭的建设越来越多，各大城市都在建设智能公交候车亭，作为人们日常必备一个公共设施，那么候车亭的质量如何把控呢？对于公交候车亭的设计和制作，会充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。具体材料具体分析：随着现代公交车候车亭的建设步伐加快，制作材料也越来越多，用户在选择厂家的时候可以根据生产厂家的具体材料分析是不是符合用户的需求。根据公交车候车亭处理工艺：无论什么材质的候车亭，候车亭处理的工艺都是不一样的，用户可以根据其在生活中的实际生产过程中完成表面处理进行分析，如果有瑕疵，要及时处理。在候车亭生产过程，生产人员和设计人员一定要紧锣密鼓的操作者每一步，这样子关系到公交车候车亭成品的可能性，所以公交车候车亭质量分析大多从材料和制作工艺上去进行确认。
台湾智能公交候车亭制作用材方面的说明 一、候车亭顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。 二、候车亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、候车亭箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。E1E8K 候车亭sqjmy.com 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。 四、候车亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。 五、候车亭箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、候车亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
