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山东济南不锈钢带 发布季度数据显示，2023年季度FMG铁矿石发运量为4630万吨，为截至2023年3月31日的9个月创纪录的1.431亿吨发运量做出了贡献。本周澳大利亚铁矿石发运明显增加，而巴西铁矿石发运小幅回落，整体海外铁矿发运重回高位；铁矿石到港量有所增加，由于钢材价格大幅调整，市场盈利收缩，高炉生产明显回落，尽管有节前补库，但整体疏港量小幅回升，港口库存呈现小幅回升，兰格钢铁网调研数据显示，本周34个港口铁矿石库存为12339万吨，较上周增加84万吨。需求端方面，本周随着钢价大幅调整，钢厂利润继续下降，钢厂生产积极性明显走弱，兰格钢铁网调研全国主要钢企高炉开工率持续三周回落，本周回落幅度加大；目前钢厂整体询盘采购意愿较弱，节前补库基本完成，五一节后或有短期补库，但因高炉生产减弱，需求释放有限。综合来看，预计下周进口铁矿石价格指数将延续震荡运行。
山东济南不锈钢带 不锈钢是除涂镀普碳钢之外，汽车燃油箱用钢的另一选择，目前全世界都在使用。用不锈钢制造的燃油箱除了没有燃油渗漏的危险，还具有卓越的耐蚀性和良好的成形性能，并具有可以省去或简化涂装过程的优点，也易于回收。目前，在汽车燃油箱中使用较多的是奥氏体不锈钢，如SUS304L。考虑应力腐蚀破裂问题以及成本问题，许多钢铁企业正在努力开发燃油箱用铁素体不锈钢。JFE在2003年7月宣布已经成功开发出可应用于汽车燃油箱及燃油系统其他部件的高耐蚀性和成形性的铁素体不锈钢18Cr-1.45Mo-Ti（商品名为 JFE-SX1）。由于它的耐蚀性比其他铁素体不锈钢更接近SUS304，同时还具有卓越的冲压成形性能，其作为美钢协（AISI）下属的钢质燃油箱战略联盟（SASFT）惟一指定的铁素体不锈钢。3、汽车车架用不锈钢刚度大是不锈钢制造的组合式车架的特点，因为不锈钢在保证足够高的强度、重量比的同时，还具有良好的塑性、韧性、成形性和焊接性。
山东济南不锈钢带 受行情及需求端补库影响，市场库存和钢厂库存实现一定的去库；但随着钢厂供应量的恢复，需求增长低于供应，社会累库大概率会在五一假期后逐步体现出来，供需矛盾加大会再次上演。综上所述，4月市场价格反弹主要因期货拉涨叠加空头补货所促成。预计5月不锈钢供应量将明显增加，不锈钢市场将再次陷入供大于求的局面。如无重大宏观政策或热点事件刺激的话，5月不锈钢市场将重新回归供需基本面主导，进入新一轮的调整期，再次平衡供需关系，而不锈钢价格或将震荡回落。前言：“金三银四”落空，国内钢价惨淡收尾，西南型钢价格加速下移，部分品种跌破年内新低，那么节后市场将如何演绎，下面小编从一下几点进行简要分析：一、5月西南型钢供应压力不减1、长流程型材钢厂开工处于稳定高位4月份虽然现货价格快速回落，但原燃料价格下行，钢厂依旧有微利，未出现明显检修、减产操作，截至4月27日，兰格钢铁网统计国内16家长流程型材样本生产企业共31条型钢轧线，在产31条，停产0条，开工率为，长流程生产企业开工处稳定高位，供应处于宽松区间。
山东济南不锈钢带 总体上来看：四月份黑色系期货走势不佳，钢厂利润进一步压缩，钢坯类成品价格小幅反弹后强势回落，成品材的销售压力较大，目前铁废价差在16元左右，废钢优势转弱。预计4月下旬废钢市场偏弱对峙，还有继续下行空间。另外，由于前期电弧炉企业开工率快速，电炉产量供应扩大可能导致市场出现新的拐点，特别是出现追求高周转和抢占销售渠道的现象发生也将导致成品材价格进一步走弱。如果钢厂的利润情况受到抑制，废钢价格也难有，因此短期废钢走势仍不容乐观，建议商家谨慎看待市场，把握好自己的节奏。海关总署发布数据显示，钢材出口方面，2023年3月份，我国出口钢材789万吨，同比增长59.6％；1-3月，我国出口钢材2008.1万吨，同比增长53.2％。钢材进口方面，3月份，我国进口钢材68.2万吨，同比下降32.5％；1-3月，我国进口钢材191.3万吨，同比下降40.5％钢材出口同比继续回升 净出口增长格局持续。
