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二手车水泥散装罐车款式新颖

更新时间:2024-12-25 00:10:26 浏览次数:9    公司名称:梁山县 安迪汽贸有限公司

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产品参数
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二手车水泥散装罐车款式新颖
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整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质

量要求,对车架进行有限元分析,科学设计,合理分载,同等载货下,有

效降低产品自重,可有效提高装卸及运输效率。
【标准名称】:平板自卸式运输半挂车
【适用范围】:适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
【结构设计】:车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地装卸机运输散装

零散货物的;具有强度高、举升力强、刚度、韧性好,承载能力强,不发

生 变形;车架设计合理,工艺制作先进,厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢

板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。
【车型优点】:本车载货能力强,可适应多种路况,具有举升高度高,卸

货快等特点,多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点;操作方便

,有效满足用户的多样化、个性化需求。 8.5米后翻自卸半挂车8.5米后

翻自卸半挂车8.5米后翻自卸半挂车8.5米后翻自卸半挂车8.5米后翻自卸

CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为

螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
,有效满足用户的多样化、个性化需求。 8米后翻自卸半挂车8米后翻自

卸半挂车8米后翻自卸半挂车8米后翻自卸半挂车8米后翻自卸半挂车
CM2XL-4S/2K(4S/2M);, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式

为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm
,有效满足用户的多样化、个性化需求。 9.5米后翻自卸半挂车9.5米后

翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸半挂车9.5米后翻自卸

仓栅式半挂车主要分为直梁式和鹅颈式两种类型;仓栏高度可做为1.6米

、1.8米、2米、2.2米等规格定做不同样式,后开门样式分为:对开门、

墙板加花篮、墙板加对开门等。






【结构设计】:客户主要跑饮料、水果等轻泡货,需要上叉车,因此采用的是标准配置,2.2米高,铺9根底槽,3.0花纹板,足够结实!车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。 13米标准直梁仓栏半挂车13米标准直梁仓栏半挂车13米标准直梁仓栏半挂车13米标准直梁仓栏简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。 13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)13米,有效满足用户的多样化、个性化需求。 13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车13米侧翻自卸半挂车
能力强,非常适应现在的运输行情,实现了少拉快跑。 13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)
方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。 13米大开门仓栏半挂车13米大开门仓栏半挂车13米大开门仓栏半挂车13米大开门仓栏半挂车13公告型号 LJP9400CCYE
品牌 力俊 类型 仓栅式运输半挂车
额定质量 33500,33200 总质量 40000
整备质量 6500,6800 燃料种类
排放依据标准  轴数 3
轴距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 轴荷 -/24000(三轴组)
弹簧片数 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 轮胎数 轮胎规格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近离去角 -/13,-/14,-/15
前悬后悬 -/2300,-/2100,-/1900 前轮距 -
后轮距 1840/1840/1840 识别代号 LA99FRCC×××LJP×××
整车长 13000,12500,12000 整车宽 2500,2550
整车高 3950,3750,3550,3350,3150 货厢长 12850,12350,11850
货厢宽 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 货厢高 600,550
车速  额定载客
驾驶室准乘人数  转向形式
准拖挂车总质量  载质量利用系数
半挂车鞍座 承载质量 16000
能力强,非常适应现在的运输行情,实现了少拉快跑。 13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车13米鹅颈栏板式半挂车
厢式半挂车车厢顶部封闭,不可开启,仅限高等级公路上使用;厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。

 

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