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设有闭路循环润滑系统,确保机器长时间正常运行,机器模具更换简单没在相应模具配合下可加工不同形状金属管,不同新研发生产的新一代管工产品,主要针对于桥隧行业的钢管尖头缩管要求设计,具有无污染,效率快、体积小、重量轻、开模快、易操作、好维修等优点,是桥隧行业的钢管尖头缩管的机型。
  小导管尖头设备外形美观、结构紧凑、操作简单,三相、单相电压可选扣压到位时油缸自动回位,可采用手动和自动操作,运行平稳可靠.故障率低,模具与模座为轴向滑动,燕尾式模具,装卸方便。广泛适用于城市建筑、工程机械,液压机械,油田等行业。
  超前小导管尖头加工机优势明显1,可代替5-8名工人,产量;2、不需要氧气,节省耗材,成本;3、加工的成品标准,符合技术标准加工和小导管管加工效益相比耗材成本/罐氧气/罐=110元小导管成型机;无电费成本工。
  产品描述品牌河南宝润机械BR42小导管尖头机操作规程1、操必须熟悉本小导管尖头机的性能和结构,了解并遵守小导管尖头机的操作规程及本工种技术规程。2、上班前必须穿戴好个人劳动保护用品。工作前对设备的电器、编制程序、仪表、电、气管路等认真检查,是否完好,有无损坏或失灵缺陷。
  3、检查小导管尖头机的润滑系统、机械系统、传动系统、防护装置是否齐全,完好,并适当加注润滑油。检查各链接螺栓及零件是否紧固,操作按钮是否完整,操作灵活。4、加工小导管尖头时操头、手或身体的任何部位不得进入工作空间区,防止夹伤。
  严禁在运行的材料上放置其他物品或进行测量等工作。5、两人或两人以上人员同时操作时,必须分工明确,由一人统一指挥,集中精力并密切配合,如发生故障或出现异常时,应立即停机,关闭电源后方可维修。6、工作完毕,关掉电源、气源、清理好现场卫生,擦拭设备,在规定区域码好物品。



3.3洞内大管棚小导管施作

洞身拱部设置有型号为直径108mm的大管棚,管棚之间的环向距离为40cm,每环为20根。可事先对洞内进行扩宽开挖,这样可方便大管棚作业的顺利实施;在实际开挖前应将I16型钢架制作完成,待洞室施工结束后,施工人员便可进行断面钢拱架的安装工作。由于浅埋地段的特殊性,可选取偏心锚杆钻机跟管施作Φ108(外径)mm×6mm(壁厚)大管棚,可大大增强施工的效果。

3.4规范监控量测

在隧道施工管理的众多内容中现场监控量测也是其中必不可少的环节,一方面可为施工提供一定的指导,确保各个阶段顺利实施,另一方面也能及时预报险情,杜绝不事故的发生。根据庙子沟浅埋地段的地质状况,采取地表量测与洞内量测相结合的方式进行监控。3.4.1洞内观察




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种:包括“浸透”注浆、“裂缝”注浆和“空穴”注浆。第二种:“劈裂”注浆:适用于粘性土地层,先劈裂再充填,起挤压加固作用。●在开挖工作面上打超前长导管注浆;●从地表向隧道所在区域打幅射状或平行状钻孔注浆(图6-92b)适用于浅埋隧道;●设置平行导坑,然后由平行导坑向正洞所在区域钻孔注浆,适用于上述二种都有困难,经技术经济比选后选用。确定注浆孔距的理式很多,根据实践经验 取1.5m。为了确定加固范围,即确定围岩塑性破坏区的大小,可以按岩体力学和弹塑性理论计算出开挖坑道后围岩的压力重力分布结果,并确定其塑性破坏区的大小(R0—r0),这也就是应加固区的大小。●注浆数量应根据加固区需充填的地层孔隙数量来确定。
●现代注浆技术都是采用定压和定量相结合的方法,也就是注浆的数量基本是固定的。这个数量按浆液需填充的孔隙数量选定,而且常以被处理围岩总体积的百分比数表示。这个百分数在砂层可高达40%,而裂隙岩体也许只为5%,旋喷预支护又称喷射注浆,分水平旋喷和垂直旋喷;水平旋喷:用旋喷注浆机沿开挖面周边设计位置旋喷现场旋喷柱体,通过固结体相互咬合形成预支护拱棚。预切槽技术是在开挖工作面之前,用特制的链式机械切刀沿隧道断面周边连续切割出一条厚约数十厘米深数米的窄槽,同时应用和切刀一体化的混凝土灌注设备注入混凝土,从而形成一个连续的起预先支护作用的混凝土壳体。然后在该混凝土壳体的支护下进行工作面机械挖掘。该技术兼备超前预支护以控制地层的变形和提供施工支护及 支护的功能。
1基本原理用预切槽机沿隧道横断面周边预先切割或钻出一条有限宽度的沟槽,进行预衬砌,方式有带锯式和排钻式两种。2应用在硬岩地层中,利用该切槽,作为振动的隔振层,主要起隔振或减振目的。切槽宽度8-10cm,3-4m。在软石或砂质地层中,在切槽内填筑混凝土,形成预支护拱,提高隧道稳定性。切槽宽度10-25cm,3-5m,沿隧道轮廓稍呈喇叭状,以便搭接;要求切槽内混凝土2-4h后,强度达6-10MPa。3预切槽技术特点(1)由于预槽开挖和混凝土灌注同时完成,避免了导致土层应变的应力释放。(2)由于沿隧道横向预置连续拱壳,沿隧道纵向拱与拱之间也有搭接,从而形成连续的空间拱形结构,具有高度的力学安定性。(3)由于采用机械化切割施工。
可以减少对围岩的破坏。(4)作为独立的隧道挖掘施工技术使用。避免喷混凝土等二次衬砌和钢支架支护等作业。4预切槽技术的应用范围基于预切槽的施工原理和支护拱壳的力学合理性,主要适用于未固结地层和软岩地层的铁路,高速公路等大断面隧道的施工。●有效控制覆盖层沉降,●有效控制对地表构造物的影响,●有效控制对地下邻接构造物的影响,适合超接近隧道,地下建筑物,●基于全断面开挖工艺,作业空间大,●掌子面作业人员少,且在拱壳下作业,●由于避免锚杆作业,●施工为单纯重复型工艺过程,可以缩短工期,5预切槽技术的几个重要数据以下的数据是基于日本道路公团的特定机械以及日本式的施工管理模式和作息制度得出的,仅作为参考总结如下。




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