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H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的 轧制H型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。我国热轧H型钢国标（GB/T11263-1998）将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘H型钢和H型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与H型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型钢。




钢材在建筑中起了举足轻重的作用，它要有足够的强度和稳定性才能承担起房屋的。钢材的种类繁多复杂，不同的钢材作用也是不同的，今天给大家介绍的H型钢就常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑，以及桥梁、船舶、起重运输机械等。
从近期钢厂调价以及Q235BH型钢价格频频窄幅变动的行情来看，如果不说，几乎都快忘了，当下还处于淡季之中。10日，宝钢上调了Q235BH型钢的出厂价格，在经济增速仍然较为缓慢，以及行业处于淡季的时期，宝钢上调出厂价格，原因何在，用意又何在呢？
        从这次调价来看，主要以Q235BH型钢为主，热轧、冷卷主要用于家电和汽车行业，宝钢对这类钢材进行提价，由此显示，其看好未来8、9份的汽车和家电用钢需求。但是从6份国内汽车产销量来看，环比有所下滑，6份汽车产量共完成了129.42万辆，环比下滑1.41%，同比增长12.40%；销量完成113.20万辆，环比下滑5.25%，同比增长13.97%。不过不少专家对下半年车市总体看好，而从宝钢的调价来看，似乎亦是这样。笔者认为这 的解释，就是钢厂在为“金九银十”做准备。



工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。

H型钢属于经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承载能力。不同于普通工字型的是H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成系列合理，型号齐全，便于设计选用。

 




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