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市政灯光亮化工程是丰富人们夜生活的一种有效途径，它创造了夜晚和重大事件的氛围，在国庆景观设计中更是如此。国庆雕塑模型设计是一项涉及工程、环境艺术、人类历史、经济、文化、管理等学科的系统工程，不仅要与本地经济文化相结合，同时也要统筹兼顾，协调发展。 市政亮化工程设计是城市总体规划的一部分。风景名胜区的分布、照明原则和要求都应包含在城市总体规划范围中。市政景观亮化工程是利用灯光重塑城市的夜间景观形象，用灯光展示城市的规划区域特色和景观元素，突出城市的内涵和特征，服务于人们的夜间生活的基本需求。在具体环境下，市政亮化工程解决方案应当遵循以下需求： 1.根据城市规划区域功能特点制定市政亮化工程施工方案，将点、线、面妥善结合，体现城市特色; 2.满足道路照明、广场照明等功能要求，确保市民夜间活动的便捷; 3.突出区域特色，不同区域要具备不同的风格; 4.突出某一特定区域的景观要素，重点进行地标性或高品质的景观照明设计，但不要有明确的主次之分; 5.市政亮化工程灯具的使用不应复制、无创新，应做到优雅、舒适、，突出城市文化特色的背景和内涵; 6.市政景观灯光方案设计不应过分强调节能原则，要合理控制大功率泛光灯、大型和超大型组合光源照明的应用; 7.照明设计应强调高科技含量，运用现代科技照明技术和控制手段来诠释夜间照明的艺术效果。

如何设计好的酒店楼宇灯光亮化设计呢？本文为您分享酒店楼宇灯光亮化设计技巧。酒店楼宇灯光亮化设计要完全体现亮化照明技术和艺术的巧妙结合，立足项目预算进行酒店楼宇灯光亮化设计，充分利用现有预算来确定灯具和光源的形式，做到亮化照明功能合理，创造出不俗的楼宇亮化效果。 酒店楼宇灯光亮化设计需要运用现代化照明亮化艺术形式及控制技术，从而创造出新颖的酒店楼宇夜景形象，进而拉近酒店与人的亲近度、互动率，灯光亮化不仅仅是赋予建筑的艺术表现力，也能展现富有特色的新形象。符合酒店品牌调性的亮化设计，将对酒店品牌形象的塑造和对消费者心智的占领起到深远的影响。 酒店灯光亮化需立足酒店特色，量身定制灯光亮化方案，配合周边建筑、环境突出灯光的特色，将灯光完美融合到酒店的整体形象中。采用LED光源、投光灯对酒店内部进行照明，体现出酒店的高端大气，不仅如此，还要兼顾到与周边环境的友好体验，不能使灯光干扰到行人，从灯光效果、维护、立意中寻求整体的平衡，避免亮化过度造成不必要的浪费。 建筑是固定静态的，灯光亮化却可以是多变动态的，自由组合灯光，将酒店变得更加丰富多彩，通过采用不同亮度创造酒店的立体感和层次感，凸显艺术感，让顾客舒心宜居。 酒店楼宇灯光亮化设计应立足在自身建筑原有的基础上，注重空间体验感及功能的互补结合，运用现代设计手法，注重点、线、面及空间表现形式。 但是彩色灯光应当慎用，彩色光的感情色彩强烈，容易引起色彩失调，另外要尽量节约电能，特别注意采用节能的照明手法，避免眩光带来的光污染。 酒店楼宇灯光亮化设计时务必注意自然景观、人文景观、绿色生态环保，考量周围建筑的尺度问题，酒店楼宇的不同立面应采取不同的照明方式，通过灯光亮化表现现代酒店的豪华高端。 itc景观亮化，集研发、设计、生产、销售、施工、服务于一体，自建生产工厂，从原材料、生产工艺、质检全流程自主把控产品质量，设计团队深耕光学与建筑学10年，拥有丰富的行业经验，自有施工队实现精细化、专业化施工，全国128个售后服务驻点，提供4小时上门服务，为各类酒店提供一站式的楼宇亮化工程产品和服务。 以上就是为您分享的酒店楼宇灯光设计技巧的全部内容了。您学会了吗？

桥梁如何做，桥梁亮化设计是一座城市亮化设计工程不可忽视的一项，今天接下来湖南杰奥思小编就为大家来详细介绍一下有关桥梁亮化设计怎么做的知识，一起来看看吧。 误区一：车行道路灯过多，影响功能照明效果 城市中大多桥梁兼具机动车道、非机动车道、行人通道的功能，甚至还有火车通行的铁路通道。在这类桥梁的照明设计中，通常会延续道路照明的设计规范，将路灯从街道延伸至桥体，并贯穿整个桥梁。这种做法固然满足了功能照明的要求，但同样也给桥梁的整体照明效果造成了巨大影响。 车行道视点是桥梁景观的重要视点，而路灯照明又是保障行车的主要手段，那么怎样才能既保证行车的，又尽量减少其对桥梁夜景景观的视觉效果的影响呢？对于很多地标性的桥梁景观，人们通常都会很重视它的照明效果，所以对桥梁本身的照明已经做了充分的考虑和设计。这些照明将桥体的结构元素，甚至细部构造通过灯光都已有所体现，同时对道路路面也提供了一定的间接照明，而机动车本身也都具有自己的照明系统，所以对于车行道上行驶的机动车而言，不会造成看不清路面的现象。 为了体现街道照明的延续性，桥梁车行道的照明，通常采用和街道相同高度的路灯灯杆，由于桥梁的重要景观部位通常都在道路路面以上，因此这个高度的灯杆就对机动车的上前方视点造成一定的干扰，先不论灯杆与桥梁本身的风格是否协调，其高度、密度及其产生的眩光，就已经破坏了整体的照明效果。即使在白天不开灯的情况下，紧密的路灯灯杆，也会不同程度地影响桥体在白天的景观效果。 完全取消路灯势必降低车行道的亮度，为了弥补亮度不足而造成的隐患，可通过以下手段来解决这个矛盾： 一是减少路灯数量和安装密度。对于一些必要的路灯照明，可考虑在桥体上拉大路灯的安装间距，以减少路灯数量和密度，使路灯造成的视觉影响小化。引桥部分则可以采用逐渐拉大间距的方式，形成街道路灯到桥体路灯的过渡。 二是降低灯具安装的高度，例如采用踢脚灯、地埋LED等。过高的路灯将灯光投射到路面，其照明效率必然会大打折扣，而安装在贴近路面的踢脚灯将灯光直接投射到路面上，不仅提高了照明效率，同时也避免了对上前方视点的影响，而且在地面形成了阵列感，使路面也具有一定的景观效果。适量采用点状地埋LED，在划清路面分界线的同时，还对驾驶员形成了警示作用，提高了性。 以上手段不仅减少了路灯对景观效果的影响，还保证了行车，同时也降低了安装难度和维护难度。减少灯具和采用低功率灯具还能够降低用电量，使运营成本更低。 误区二：动态照明效果的滥用，造成光污染 随着LED照明的迅猛发展，当今的照明已经进入了动态照明时代。在桥梁照明的应用中，也不可或缺地采用了大量动态照明，使具有现代感、科技感的桥梁照明更加富有动感。 但是人们往往忽略了重要的一点：相对于桥下的河流、桥上车来人往的车流、人流，桥梁本身是一个静态的景观。桥下的水面再怎么平静，也不会是静态的，它所产生的倒影不会纹丝不动。行走在桥面的车辆、行人更是匆匆而来，匆匆而去，其视点本身就是一个运动体，这时我们再为桥梁的照明赋予复杂且频繁变化的动态效果，只会让桥体的整体效果显得眼花缭乱、混乱不堪。 所以，对桥梁的动态照明效果，不是不用，而是建议少用，即使采用动态的照明方案，也应尽可能选用变化周期长、变化过程缓慢的效果，让近临者感到舒适，让远观者有期待感。 误区三：色彩过多引发视疲劳 LED照明的出现，让人们对灯光的颜色有了更多选择，也让照明的形式更加多样化。如同商业建筑那样，桥梁的照明也逐渐应用这一新技术，试图让桥梁的照明效果更加多姿多彩，更富有内容。 桥梁如何做，上述就是湖南杰奥思小编给大家介绍的有关桥梁亮化设计怎么做的知识讲解，希望能够帮助大家更好地了解桥梁亮化设计做法的一些知识，不知道大家是否看明白了呢？更多资讯欢迎阅读《》