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波形防撞护栏是工业用“防护栏”,主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制,如圆钢管,方钢管或压型钢板。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用波形防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成波形防撞护栏外形美观,且不易生锈 波形防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。 有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。 另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险) 波形防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。



云海旭金属材料有限公司主要生产: 山东聊城防撞立柱。公司本着“客户至上”的理念,全力为 山东聊城防撞立柱行业提供更优质的产品,更贴心的服务。公司不断从客户的切身利益出发,站在客户的角度,设身处地的为客户考虑,并结合以自身的专业知识,为客户设计出更合理的工艺品。同时,我们拥有实践经验丰富、高素质的设计、制造、安装队伍,能按客户所需,结合客户的实际情况,制造生产客户需要的产品。精心的设计、精湛的制造、精细的施工、的服务以及牧阳长期秉持的“让我们共同前进”的理念让本公司赢得了用户的长期认可和良好的社会信誉。




安装波形防撞护栏板的详细过程,这个过程也是很重要的,有很多地方需要注意。 (a)使用驱动方法设置波形防撞护栏板立柱 以打入方式设置立柱时,应严格遵循钢钻确定的位置。首先,安装自制的导向器,然后沿导向孔驱动色谱柱以确保垂直度。应将色谱柱打入土壤中达到设计深度。 如果将其打入得太深,则不得将其部分拉出以进行校正,而必须将其全部拉出,然后在压实基础之后再次打入。波形防撞护栏板立柱的安装应与设计图一致,而且,为了与道路对齐,应将立柱牢固地埋在土壤中,以达到设计深度并垂直于路面。 (B)如果难以驶入,请使用钻孔或开挖方法安装波形防撞护栏板立柱。 当使用钻孔方法安装波形防撞护栏立柱时,应在定位后用与路基相同的材料回填立柱,并分层夯实以使其比相邻的未扰动土壤更致密。 当采用开挖方法进行施工并将其埋入地下时,回填应使用优质,相同的材料制成,并按层压实(每层的厚度不应超过15cm),且回填的压实度应不小于相邻的原状土壤,岩石中的桩应回填颗粒并压实。 (C)考虑到波形防撞护栏板结构对景观和驾驶员视线的影响,在安装立柱后,应立即检查垂直度,位置和高程,垂直度检查采用标尺一一检查。 用钢尺检测位置检查和间距检查的直线,用经纬仪通过偏转法检测弯曲部分。波形防撞护栏水平位置检查使用标尺测量道路中心线和圆柱之间的水平距离,高程检查基于路缘石内部的人行道,并使用自制模型或水平仪逐一检查,水平和垂直方向应形成一条平滑的线。 渐变部分和端柱的安装是施工期间需要注意的部分,施工中应严格控制波形防撞护栏立柱的位置和高度,严格控制抛物线形状。



波形防撞护栏规范要求, 路侧波形梁防护栏的设置 1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。 2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm, 3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设. 4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱, 5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.




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