开展计划司二级巡视员张清介绍，现在，全国共有货运航空公司10家，全货机173架；去年，中国民航完成货邮运送量753.2万吨，居世界第二位，约为美国同期水平的60%；“    Q355C槽钢”期间，我国航空货邮运送量年均增加4.6%；客机腹舱运送约占航空货运总量的70%。下一步，民航局将与有关方面密切配合，加大市场主体培育力度，完善航空货运纽带网络布局，航空物流息化水平，优化航空货运营商环境。
张清介绍，随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率的提高以及相关支持政策措施的陆续出台，我国世界航空货运才能紧张的状况会得到一定缓解。Q235C角钢现在，中外航空公司世界全货运航班将增至每周930班，已接近疫情前的水平。
 截至3月26日，中国民航共计执行防疫物资Q235D工字钢世界严重运送任务23架次，累计运送物资406余吨，为安稳全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。

 我国首席经济学家论坛理事长、植出资首席经济学家连平以为，未来两个季度的时间，国际市场对我国外贸的冲击不可轻视。因此，首要，要尽可能扩张抗疫物资方面的生产能力。未来半年全球抗疫物资需求将大幅度增加，可通过方针安排和资源投入，Q345D钢材使一部分产能转过来，对改善出口会有一定帮助。其次，加快推动“一带一路”沿线 交易合作。近几年我国与“一带一路”沿线 交易进出口总额稳步增加，这方面的潜力可以深挖。
重要的是对我国外贸进行结构性调整，Q235E角钢提高我国出口产品的质量和技术水平。既要发挥劳动力本钱优势，同时可以发挥中高端技术方面的新效果。”连平说，此外， 应对外贸行业加大金融支持力度，银行、保险业可提供交易融资，Q355C槽钢减轻外贸企业流动性压力，使企业可以在较困难的情况下稳住运营，这也有助于缓解就业压力。