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双向塑料格栅_三维植被网好货直销
更新时间：2024-12-30 03:43:06 浏览次数:2 公司名称：泰安 路德土工格栅生产厂家有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 74 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 性能 | 阻燃抗静电 |
| 规格 | HDPP30-30ms |
| 名称 | 煤矿井下用双向塑料护帮网 |
| 幅宽 | 按照需求 |
| 材质 | pp |
| 网孔 | 35*35 50*50 |
| 颜色 | 黑色（按照要求) |
| 用途 | 巷道防护支护 |
路德土工格栅生产厂家有限公司位于高新区龙腾路南首，交通十分便利。我厂从事 河北衡水塑料排水板的研发、生产、施工。通过多年来的不断创新和发展，产品已形成高品质的 河北衡水塑料排水板系列，更有一支的技术队伍和生产队伍。我厂产品质量稳定、信誉良好。我厂始终坚持诚信务实的经营宗旨，把客户的要求放在重要位置，以优质的产品、完善的服务与各界新老朋友真诚合作、共同发展、共创辉煌！
目前，我国土工合成材料产品主要分为土工织物、土工膜、土工特种材料和土工复合材料四种类型。其中，土工织物中非织造土工布是 规划的重点发展方向之一；土工特种材料和土工复合材料近几年的发展速度较快，在特种材料中，市场中应用较多的产品为土工格栅、土工网、超轻型土工合成材料等。
据发布的《2016-2022年中国土工格栅行业市场分析及趋势预测研究报告》：2014年我国土工格栅产品产量达到29.8亿平方米，产量较上年同期增长6.8%；国内表观消费量为27.5亿平方米，需求同比增长6.6%。
目前土工格栅行业主要采取直接渠道和间接渠道两种方式。
直接渠道对于企业规模用量较大、誉度较好的客户，采取直接销售的模式。有利于强化对大客户的售后服务，控制产品销售价格，及时了解市场行情，减少中间过多环节的费用支出，增强产品竞争力。同时也降低 丢失的风险，巩固客情关系，减少对中间商的过度依赖。
间接渠道，市场开发的不同阶段，需要采取不同的销售渠道策略。对于市场容量小，或者因为政治、经济文化的特殊性而导致的市场相对封闭，以及终端客户批次订单量少，付款期限相对较长，普遍采用赊账方式的市场，适合使用间接销售渠道。而间接销售渠道又可以分为设立经销商和选择 代理商两种主要模式。
产品介绍：
软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥沙杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功效。丙纶丝外绕被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体，具有很好的透水功能，渗透水能顺利渗入管内，而泥沙杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水一气呵成之目的。
产品特点：
1. 孔隙直径小，透水，渗透性好。
2. 抗拉耐压强度，使用寿命长。
3. 耐腐蚀和抗生物侵蚀性好。
4. 整体连续性好，接头少，衔接方便。
5. 重量轻，施工方便。
6. 质地柔软，与土结合性好。
产品用途：
1. 排放渗透水，降低侵润线，软土层加固，强化土体崩滑；
2. 机场、铁路、公路、运动场、公园绿地排水；
3. 矿山尾坝、火电厂灰坝、垃圾填埋厂排渗系统；
4. 隧道壁里背、挡土墙背面、路基、路面、坡面排水。
泰安路德工程材料有限公司主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡/复合毡、膨润土防水毯、三维植被网、塑料盲沟、软式透水管等工程材料。公司凭借多年的誉和实力，销量全国受到广大客户的青睐，如有需要，欢迎来电洽谈！
产品介绍：
玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
产品特点：
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
产品用途：
1、旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害；
2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝；
3、道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹；
4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度；
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
