1日国内高压锅炉管大幅上行。145高压锅炉管开盘较昨稳中涨10，部分厂家低位涨10，而高位持稳运行，整体出货表现不佳，多数仅出千吨左右，成交若仍无放量，不排除有下跌可能，但早盘盘中，钢坯有追涨，市场投机需求渐增，有成本端支撑，难以大幅下，今丰润部分轧钢厂复产，窄带资源放量增多，后期供应压力有所增加。
后期供大于求局面的出现，将会致使小窄带价格下跌。唐山355高压锅炉管主流涨50，今期螺开盘大幅走高，商家挺价意愿强烈。但市场交投氛围清淡，下游暂观望为主，现货较今晨降10-20左右。目前唐山限产炒作以及中美和谈的市场情绪有所平缓，商家回归理性，弱势需求以及清淡的实际成交压低心态，后期若无更多的需求释放，不排除15CrMoG高压锅炉管下游恐高情绪再现。
华东华南地区高压锅炉管价格较上周五大幅上涨，受北方市场涨价影响，今期货高位震荡为主，提振市场心，整体表现偏强，各成品规格普遍上涨。但本地市价虽跟涨，成交跟进不足，商家坚挺出货为主。主要是淡季需求释放困难，下游盈利不高观望氛围浓厚，导致有价无市的被动局面。目前贸易商多保持稳定的出货节奏，不温不火交投氛围仍将持续。综合来看，短期市场价格受限产因素影响依然保持高位盘整运行。
为满足韩国汽车厂家在中国的扩建需求，韩国两大20G高压锅炉管厂浦项和现代Hysco继续扩大在中国的汽车板加工规模，加工能力和产品质量，提高在中国汽车板加工市场的占有率。
20G高压锅炉管市场的低迷，很大程度上是房地产业需求大幅下降导致。”一民营20G高压锅炉管厂长透露，今年以来，传统20G高压锅炉管需求大户房地产市场陷入低迷，新开工项目同比大幅下降，直接导致20G高压锅炉管需求大大减少，许多中小民营20G高压锅炉管厂目前困难重重。
浦项位于中国广东佛山的全资子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5万吨。该加工中心所用钢板将由浦项在广东佛山另一家子公司即浦项广东汽车钢公司提供，该公司去年4月份投产，汽车用20G高压锅炉管年产能45万吨。去年10月，浦项还决定在重庆新建第2家汽车板加工中心，设计年产能14万吨。浦项在中国已设立多个汽车板卷加工中心。目前在中国运作的16家钢加工中心分别位于张家港、佛山、天津、青岛、重庆、辽宁、吉林、大连、安徽和烟台等，在中国的汽车板加工能力逐年增加，预计2014年超过140万吨。
对于20G高压锅炉管行业来说，房地产行业的用钢量占全国整体20G高压锅炉管需求的25%，如果再加上百姓对新房装修和家居购置的20G高压锅炉管需求，其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑，对20G高压锅炉管需求的影响巨大。
韩国20G高压锅炉管业界普遍认为，要想提高在中国的市场占有率，建立专业化的20G高压锅炉管加工中心尤为紧迫。产品以20G高压锅炉管形式出口到中国，在当地进行后期加工，按照当地客户需求进行剪切等后期加工后交货，不仅确保提供高品质钢加工产品，还可灵活应对中国汽车产量增长的需求。
韩国现代Hysco公司也考虑在中国建一家新的20G高压锅炉管加工中心，以满足现代起亚汽车集团在中国扩建的需求。去年12月份，现代起亚汽车集团计划在河北仓州和重庆各建一家汽车装配厂，年产能各30万辆，预计2018年投产。
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