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高频焊直缝焊管
  高频直缝焊管(ERW)在我国起步较早,但应用于石油、天然气输送是在上个世纪80年代后期才开始。它的优点是:①使用热轧带钢作原料,尺寸、精度高,内外壁光滑,Q345B直缝焊管适用于中小直径的支线和城市天然气管线,管径D168~660mm,壁厚8~25mm范围,钢级在X56~X80之间;②适用于连续生产,焊速较高,Vmax≥20m/nain;③用途广泛,还可用于制造石油油井管,也适用于海底输送管线,甚至高寒地带输送管线。局限性在于:①不能作主干线的天然气管线;②管径≤219时,容易受到塑料管的竞争;③制作工艺上,焊接时不用焊条,焊缝的力学性能可以达到但不容易超过母材。




     连续扭转成型工艺采用芯棒扭转成型,是用卷制法将平整的钢板通过一个纵向夹钳夹住及三辊卷板,加工成较长节段的圆管筒。卷板成型机由三辊组成,上辊为成型辊,固定着纵向夹钳,为主动辊,其直径大小需按生产规格而变换。下辊为两个从动辊,其直径一定,位置固定,不随生产钢管规格而变动,起着限位、固定、支撑等作用。连续扭转生产线由于本身具有更换规格快而简单,品种灵活,产品规格范围大,可生产规格范围内的任意直径尺寸的钢管等特点。但在生产不同直径和壁厚尺寸组合的钢管时,需要很多成型芯辊,造价较大,并且小直径、大长度的焊管成型精度较差,防偏装置接触处的质量得不到有效的控制。



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建设大直缝焊管生产线的原则应该是技术先进产品质量好、投资少、效益好、竞争力强。也就是说要采用世界上 工艺和设备,达到国际先进水平,生产出符合API标准的高质量管线用管,同时要降低投资和投资成本,提高企业的经济效益,增强竞争能九但是引进一大套直缝焊管机组,尤其是UOE机组设备费高达1亿多美元,因此降低设备费用是降低投资和投资成本的关键。这个问题可以采用大部分设备国内设计和制造,重要设备采用国外图纸,国内制造,或者采用合作设计,国内制造为主,引进少量的关键设备或零部件,实现大直缝焊管机组国内技术总成,设备国产化并在此基础上,消化创新,在以后的大直缝焊管机组建设中完全可以立足国内技术,国内设备,仅需进口个别单机这样才能使我国大直缝焊管技术赶上国际先进水平。



直缝焊管在钢结构中应用现状及前景
  钢管结构起初用于海上或近海结构,如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少,直到1947年世界上 个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后,人们才真正认识到直缝管作为结构构件的优越性,从而促使人们开始探索钢管结构的性能。而后,在将近半个多世纪里,世界各国涌现出许多造型独特、构造优美、功能卓越的钢管结构,如德国Stuttgart机场候机大厅采用大口径厚壁直缝钢管构件铸钢节点的树形支承结构,具有造型独特、简捷明快的特点;日本大阪的Kansai机场航站楼屋面结构,采用了圆管截面的曲线三角桁架:英国伦敦布什来恩宫,外露式的圆管截面桁架把立面荷载传递到立柱里,管截面内注入水用于防火,正好弥补了钢结构建筑耐火性差的弱点;还有加拿大多伦多Skydome的开合屋盖、法国戴高乐机场的高速铁路火车站等都是的钢管结构建筑,我国直缝焊管结构的发展要晚于西欧、北美、日本等国,但在近十年,钢管结构在我国也得到了飞速发展。特别是以鸟巢为代表的奥运场馆落成,不仅为2008年奥运会树立一座独特的历史性的标志性建筑,而且在世界建筑发展史上也具有开创性意义,为21世纪的中国和世界建筑发展提供历史见证,该工程首次采用低合金高强钢Q460,大大节省了钢材用量。




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