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防撞护栏是我们平时外出或者旅游在大桥所看到的两边的围挡，它是用来保护人们在游玩或车辆行驶不当的，近几年防撞护栏不仅注重防护，造型上也越来越美观多样，使我们的景色起到了画龙点睛的作用。也让我们的也得到了更好的保障。 防撞护栏优点： 桥梁护栏结构精练、便于运输、装置不受地形起伏限制。防腐、抗晒、造型美观，花色多样，既能起到围栏作用，又能起到美化桥梁的作用。 可由公司设计师根据施工场地及环境，进行护栏设计，满足您的需求防撞护栏、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。




防撞护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。防撞护栏按设置地点可以分为：路侧护栏和中央分隔带护栏。防撞护栏按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。那么，防撞护栏的材料品质和设置有什么要求吗？

防撞护栏均采用4mm厚公路防撞护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和130×130×6方钢管立柱。

防撞护栏通人孔和手孔两侧上方填土高度小于1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法




防撞护栏在现在使用的非常的广泛，因为护栏的这些优势让它在现在的生活中起到了非常大的作用。 现在桥梁护栏在生活中无处不在，特别是现在护栏用于大桥上的越来越多，桥上行驶的车辆也很多难免会发生意外事故。这个就需要对护栏的防撞性能有个很高的要求。 那么在选用防撞护栏的材质上一定要注意，现在市面上主要的防撞材质就是不锈钢/碳素钢复合管。因为不锈钢/碳素钢复合管能很好的改善钢管表面的性能和使用性能，而且还可作为节能和环保材料使用。这样使得用这些材质做的防撞护栏不仅拥有好看的外观很高科技的技术，更有普通碳钢管的坚韧性和物美价廉的优越性。 防撞型桥梁护栏所采用的材质是优质碳素结构钢和不锈钢的双金属合成而成的具有强大的防撞性能和抗腐蚀性能真正实现了装饰与负荷的完美结合。




防撞护栏浇注
配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
混凝土拌和
拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土：混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。 层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。
收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。 次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
拆模板：拆模是根据气温和混凝土强度而顶，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天（主要是保证颜色一致），用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。

 

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