产品详细介绍
Cr12钢板、Cr12圆钢性能要求
Cr12圆棒强度性能
(1)硬度硬度是模具钢的主要技术指标,模具在高应力的作用下欲保持其形状尺寸不变,必须具有足够高的硬度。冷作模具钢在室温条件下一般硬度保持在HRC60左右,热作模具钢根据其工作条件,一般要求保持在HRC40~55范围。对于同一钢种而言,在一定的硬度值范围内,硬度与变形抗力成正比;但具有同一硬度值而成分及组织不同的钢种之间,其塑性变形抗力可能有明显的差别。
(2)红硬性 在高温状态下工作的热作模具,要求保持其组织和性能的稳定,从而保持足够高的硬度,这种性能称为红硬性。碳素工具钢、低合金工具钢通常能在180~250℃的温度范围内保持这种性能,铬钼热作模具钢一般在550~600℃的温度范围内保持这种性能。钢的红硬性主要取决于钢的化学成分和热处理工艺。
(3)抗压屈服强度和抗压弯曲强度 模具在使用过程中经常受到强度较高的压力和弯曲的作用,因此要求模具材料应具有一定的抗压强度和抗弯强度。在很多情况下,进行抗压试验和抗弯试验的条件接近于模具的实际工作条件(例如,所测得的模具钢的抗压屈服强度与冲头工作时所表现出来的变形抗力较为吻合)。抗弯试验的另一个优点是应变量的 值大,能较灵敏地反映出不同钢种之间以及在不同热处理和组织状态下变形抗力的差别。
Cr12圆钢韧性
在工作过程中,模具承受着冲击载荷,为了减少在使用过程中的折断、崩刃等形式的损坏,要求模具钢具有一定的韧性。
模具钢的化学成分,晶粒度,纯净度,碳化物和夹杂物等的数量、形貌、尺寸大小及分布情况,以及模具钢的热处理制度和热处理后得到的金相组织等因素都对钢的韧性带来很大的影响。特别是钢的纯净度和热加工变形情况对于其横向韧性的影响更为明显。钢的韧性、强度和耐磨性往往是相互矛盾的。因此,要合理地选择钢的化学成分并且采用合理的精炼、热加工和热处理工艺,以使模具材料的耐磨性、强度和韧性达到 的配合。
冲击韧性系表特征材料在一次冲击过程中试样在整个断裂过程中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的,因此,常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。
Cr12钢板耐磨性
决定模具使用寿命重要的因素往往是模具材料的耐磨性。模具在工作中承受相当大的压应力和摩擦力,要求模具能够在强烈摩擦下仍保持其尺寸精度。模具的磨损主要是机械磨损、氧化磨损和熔融磨损三种类型。为了改善模具钢的耐磨性,就要既保持模具钢具有高的硬度,又要保证钢中碳化物或其他硬化相的组成、形貌和分布比较合理。对于重载、高速磨损条件下服役的模具,要求模具钢表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜,保持润滑作用,减少模具和工件之间产生粘咬、焊合等熔融磨损,又能减少模具表面进行氧化造成氧化磨损。所以模具的工作条件对钢的磨损有较大的影响。
耐磨性可用模拟的试验方法,测出相对的耐磨指数,作为表征不同化学成分及组织状态下的耐磨性水平的参数。以呈现规定毛刺高度前的寿命,反映各种钢种的耐磨水平;试验是以Cr12MoV钢为基准进行对比。
Cr12棒料抗热疲劳能力
热作模具钢在服役条件下除了承受载荷的周期性变化之外,还受到高温及周期性的急冷急热的作用,因此,评价热作模具钢的断裂抗力应重视材料的热机械疲劳断裂性能。热机械疲劳是一种综合性能的指标,它包括热疲劳性能、机械疲劳裂纹扩展速率和断裂韧性三个方面。
热疲劳性能反映材料在热疲劳裂纹萌生之前的工作寿命,抗热疲劳性能高的材料,萌生热疲劳裂纹的热循环次数较多;机械疲劳裂纹扩展速率反映材料在热疲劳裂纹萌生之后,在锻压力的作用下裂纹向内部扩展时,每一应力循环的扩展量;断裂韧性反映材料对已存在的裂纹发生失稳扩展的抗力。断裂韧性高的材料,其中的裂纹如要发生失稳扩展,必须在裂纹 具有足够高的应力强度因子,也就是必须有较大的裂纹长度。在应力恒定的前提下,在一种模具中已经存在一条疲劳裂纹,如果模具材料的断裂韧性值较高,则裂纹必须扩展得更深,才能发生失稳扩展。
也就是说,抗热疲劳性能决定了疲劳裂纹萌生前的那部分寿命;而裂纹扩展速率和断裂韧性,可以决定当裂纹萌生后发生亚临界扩展的那部分寿命。因此,热作模具如要获得高的寿命,模具材料应具备高的抗热疲劳性能、低的裂纹扩展速率和高的断裂韧性值。
抗热疲劳性能的指标可以用萌生热疲劳裂纹的热循环数,也可以用经过一定的热循环后所出现的疲劳裂纹的条数及平均的深度或长度来衡量。
Cr12板料咬合抗力
咬合抗力实际就是发生"冷焊"时的抵抗力。该性能对于模具材料较为重要。试验时通常在干摩擦条件下,把被试验的工具钢试样与具有咬合倾向的材料(如奥氏体钢)进行恒速对偶摩擦运动,以一定的速度逐渐增大载荷,此时,转矩也相应增大,该载荷称为"咬合临界载荷",临界载荷愈高,标志着咬合抗力愈强。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况,可以将钢分为多种种类,并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类,并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195,含碳量低,强度不高,塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝,用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215,强度稍高于Q195钢,用途与Q195大体相同。此外,还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
3.牌号Q235,含碳适中,综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合,用途广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢,中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255,性能与Q235差不多,强度稍有提高,塑性有所降低。应用不如Q235广泛,主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275,强度、硬度较高,耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢,又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢,钢中只含有极少量的合金元素,强度不高,但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构,工业厂房,低压锅炉,低、中压化工容器,油罐,管道, 起重机,拖拉机,车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢,综合力学性能好,焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好,C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶,锅炉,压力容器,石油储罐,桥梁,电站设 备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢,强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢,强度 ,在正火,正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能,全部用铝补充脱氧,质量等级为C、D、E级,可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高,载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢,用于轧制薄板,深冲制品、油桶、高级搪瓷制品,也可用于制作管子, 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件,电焊条等。
10号钢和10F钢,用4mm以下冷压深冲制品,如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢,用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件,如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢,用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件,如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等;也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等;还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件,如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢,用作热锻和热冲压的机械零件,金属切削机床上氰化零件,以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等,还可用作铸钢件。
30号钢,用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝,重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件,如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢,用于制作热锻和热冲压的机械零件,冷拉和冷顶锻钢材,无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴,也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢,用于制造的机器运动零件,如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴,还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢,用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件;还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火);并可用作铸件。?
50号钢,用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件,如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等;制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等,并可制造铸件。
55钢,用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等,也可作铸件。
60-65钢,用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢,用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢,用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢,主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件,如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢,用于制造承受疲劳负荷下的零件,如曲轴、连杆等;也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢,用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件,如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢,用于制造弹簧及犁铧等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
全国配送30Cr2Ni2MO圆钢、34Cr2NI2MO钢板七月有望大涨
涨跌之间频繁切换,单日波动幅度 超过500元/吨,5月末的钢市行情用“过山车”来形容恰当不过。经过5月末、6月初的调整,钢价目前基本已经接近今年3月份的水平。在高位风险集中释放后,市场恐高情绪有所修复,5月末钢市出现“翘尾行情”,期现共振探涨。不过,钢价反弹的持久性仍有待观察。
笔者认为,在 “紧盯”大宗商品价格大幅上涨问题的氛围下,钢价基本不可能再复制5月中上旬的大涨行情,6月份钢市更多将进入阶段性震荡调整。不过,考虑到有成本面的“抵抗”,钢价后期继续下行的空间并不大。
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首先,从宏观方面来看,国务院常务会议先后3次“点名”大宗商品价格过快上涨问题,并强调要保供稳价。这意味着在“政策降温”的基本面下,钢市运行将“稳”字当头。这一点从中国钢铁工业协会发布的行业自律倡议书中也可以看出。笔者认为,就宏观政策而言,后期钢价走势“限高”的红线仍将存在,6月份钢市无论是向上突破还是向下突破的可能性均不大。
其次,基本面或将出现供强需弱格局。为了保障供给,6月份钢市很难出现大规模、长时间的限产、减产情况,市场资源供给将进一步放量。钢协数据显示,5月下旬,全国重点钢企粗钢日均产量达到228.61万吨,同比增长9.25%。笔者认为,短期来看,市场供给不会大幅缩量。
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与之相对的是,6月份全国大部分地区进入高温多雨季节,终端工程施工受到较大影响,钢材需求进入季节性淡季,特别是建筑用钢需求大幅减少,需求兑现受到明显抑制。因此,笔者预计6月份市场基本面将由之前的供给偏紧过渡为供强需弱局面,不排除有基本面对钢价支撑力度减小的可能。
此外,在5月末钢价大跌的过程中,原燃料价格也随之下行,但跌幅明显小于钢材。这表明原燃料价格的抗跌性要好于钢材。就目前的市场来看,经历了5月份的调整后,铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格短期内进一步深跌的可能性不大。因此,钢价成本平台难以持续下移,钢价的成本支撑相对牢固,这将对钢价的平稳运行提供一定支撑。
总体来看,在宏观政策调控从“降温”转向“维稳”的情况下,6月份钢市基本面总体偏弱,但成本面对钢价的支撑力度仍然很大,预计月内钢价深跌的可能性并不大。不过,由于季节性需求淡季的影响存在,钢价难以获得持续向上的动力,更多的是对前期5月份的大跌进行阶段性修复。
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在笔者看来,6月份钢价上行空间和5月份相比整体有限,更多将以震荡调整为主。笔者建议市场参与者要重点关注钢材库存的变化情况,在操作上切忌盲目追涨杀跌,理性操作为宜。
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