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土工格室_塑料土工格栅实力公司
更新时间：2024-11-06 17:25:06 浏览次数:11 公司名称：泰安 亿路通新材料有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 61 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | HDPE片材料 |
| 抗拉强度Mpa | ≥22 |
| 焊接剥离强度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔径 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 亿路通 |
应用范围
1、用于稳固公路路基。
2、用于稳固铁路路基。
3、用于承受载重力的堤防、挡墙。
4、用于浅水河道治理。
5、用于支撑管路及下水道。
6、用于防止滑坡及受载重力的混台式挡墙。
7、用于独立墙、码头、防洪堤等。
8、在高速公路中遇到软地基时，采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好、大大减低工程造价。
1、伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。 也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。
经过十余年的磨砺与探索，亿路通新材料有限公司已初具规模，拥有国内先进的生产技术和设备。专业生产 湖南涤纶土工格栅系列产品。铸就了自己的品牌。公司引领 湖南涤纶土工格栅新潮流，将秉承“质优、环保，共赢”为主题的战略思想，坚持求实进取，团结奉献的创业精神。以“科技创新 德赢天下”的企业精神、以高质量的 湖南涤纶土工格栅产品泽惠用户，服务社会。 我们愿与您携手共赢，共创美好明天！
特点：
材质轻不易穿刺、化学性能稳定，适用于不同土壤与沙漠等地质条件。
较高的侧向限制和防滑、防变形，有效增强路基的承载力和分散荷载作用。
具有较高的承载能力和良好的动力学性能
改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
伸缩自如，运输体积小；连接方便、施工速度快。
施工时可就地取材，降低了施工费，叠合一起便于运输。
高陡坡坝保护
当蜂窝式土工格室用于边坡防护时，扩展单元系统可以在边坡的外围形成一层“挡土墙”，这可以显着减慢水流的径流速度并避免迅速形成边坡。表面径流，从而保护斜坡的抗侵蚀性和稳定性。单元建成后，可以充满腐殖质，土壤等，并终止某些草本植物和灌木丛，以确保原始斜坡的稳定性，还可以恢复斜坡的植被和绿化效果。取得成就。良好的工程意义，也带来一定的环境效益和环保价值。此外，蜂窝状土工格室具有很强的整体性，它还可以表现出一定程度的柔韧性，可以抵抗外力作用下的变形和损坏，并有效地弥补了结构松动，部分塌陷或高架时的缺陷。同时，该措施构造方便，成本较低。是一种理想的边坡防护材料，具有实际应用价值。
