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球铰支座竖向承载力：本系列支座竖向承载力（KN）共有32级：500，800，1000，1500，2000，2500，3000，3500，4000，4500，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000，22500，25000，27500，30000，32500，35000，37500，40000，45000，50000，55000，60000.球铰支座水平承载力：本系列支座设计水平承载力为竖向承载力的20%，可根据实际情况另行设计。球铰支座竖向拉力：本系列支座设计竖向抗拉力为竖向承载力的20%，可根据实际情况另行设计。球铰支座竖向转角：本系列支座设计竖向转角为0.02rad，可根据实际情况另行设计。球铰支座摩擦系数：常温（－25%～+600）：μ≤0.03：低温（－40℃～－25℃）：μ≤0.05.球铰支座的位移量：双向活动支座与单向活动支座顺桥向的位移量分为2级：±100，±150。双向活动支座承载力在500-5000KN之间的横向位移量为±20mm，在6000-10000KN之间的横向位移量为±30mm,在12500-60000KN之间的横向位移量±40mm。单项活动支座的横向位移值为±3mm。位移量诚诚桥隧可根据实际需要进行调整。
球铰支座竖向承载力试验，盆式支座竖向承载力试验，一般试验荷载应为竖向谁荷载的1.5倍，试验时应将盆式支座安放在试验机承载板中心位置，在试验支座四周对称放置四个百分表测定其竖向雅俗奥变形，并用四个千分表测定盆环径向变形，试验装置，试验时，首先应进行预压，球铰支座预压荷载一般为球铰支座的竖向设计荷载，预压次数3次为宜，预压后进行真实加载，将试验荷载由零至试验荷载均匀分为网架球铰支座厂家，试验时以设计荷载的0.5%或1%作为初始压力，然后逐级加载，球铰支座每级荷载文雅2min后读取百分表和千分表数据，直至试验荷载，稳压3min后卸载并测定残余变形，加载过程联系进行3次 球铰支座，球铰支座竖向压缩变形分别取4个百分表读数的算术平均值，绘制荷载竖向压力环径向变形曲线，典型的荷载变形曲线。球铰支座竖向压缩变形在设计荷载不得大于支座总高度的2%，盆环径向变形不得大于盆环径向外径的0.05%。
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浇冒口的位置不当导致砂型局部过热，从而促使型腔表面过早毁坏，金属液或在高温下形成的金属氧化物就更容易渗入型腔表面。这类情况较典型的例子有下列几种:第1，直浇道或冒口距型面过近，形成一个热节区，这一热节区的砂型如未舂实，则粘砂缺陷就会十分严重。第三，在浇注时，凡能造成金属液压力过高的任何因素，均可能导致铸件产生粘砂。当金属液不仅压力高，而且温度也高时，情况尤为严重。(2)直浇道、横浇道和内浇道的截面比例不当，使金属液在浇注时不断受到氧化，增加了金属氧化物的数量，并导致对型砂的助熔作用。在浇注过程中，浇注系统应始终充满金属液，否则，在浇注系统中的任何部位均能使金属液受到氧化。(3)冒口颈尺寸过大，将造成其周围型砂过热，这是一个较为普遍的问题。这一问题常是由于冒口颈太长引起的，为了使冒口颈中金属液不致过早凝固，就不得不加大颈部尺寸。如果因为冒口颈设计不当导致补缩不到，那么要缩短冒口颈，以防止凝固，而不是加大其尺寸。尺寸较小的冒口颈，可以减少砂型受热。
