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球形支座抗震球型钢支座一手价格
更新时间:2024-12-23 16:26:02 浏览次数:14 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:球形支座抗震球型钢支座一手价格的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 969/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 9869 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优等 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 1500KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | KZQZ球形支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 85Kg |
产品颜色 | 红色、灰色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 360*460*84 |
适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 球形支座/球型支座 |
产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
支座压力 | 0.8MN-60MN |
支座拉力 | 50KN-500KN |
支座水平力 | 200KN |
X向位移量 | ±50mm-450mm |
Y向位移量 | ±50mm-450mm |
转角 | 0.02rad-0.05rad |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
支痤功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司) |
品牌 | 建硕 |
产地 | 河北衡水 |
产品等级 | 合格 |
计量单位 | 个 |
长度、宽度和高度 | 可定作 |
产品认证 | 生产许可证 |
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桁架抗震活动球形支座可分为单向活动型DX、双向活动型SX两种。活动球形支座性能特点:竖向承载、竖向转动和单方向/双向滑移及抗震;具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能。 桁架抗震活动球形支座的材质一般常用Q235B和Q355B,Q235是碳素结构钢,Q345是低合金高强度钢,两者的区别主要是屈服强度,Q345的屈服强度要高于Q235,Q235为235Mpa以上(厚度小于16mm)。Q345的屈服强度为355Mpa以上(也是小于16mm,高于16mm时强度略下降),具体选择可根据工程实际需要考量。 桁架抗震活动球形支座常用规格:1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、15000KN、20000KN、25000KN、40000KN、45000KN、50000KN、80000KN、100000KN(也可以根据项目要求生产)。
网架球形支座传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。网架球形支座类别分为固定型(GD型 )、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~ 60℃)和耐寒性(适用于-40~ 60℃)。 球形盆式支座平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成,主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件,在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑,并涂以295硅脂,以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。球形支座平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要,其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。
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在建筑结构中,支座是连接建筑上部结构与下部结构的重要部件,必须具有足够的承载力以保证可靠的将支座反力传递给下部结构;其次支座对建筑变形的约束应尽可能的小以适应上部结构的自由伸缩和转动的需要,否则对于上部结构的内部将会产生次内力,对结构造成损伤,缩短结构使用寿命。 钢结构减震球形支座包括上支座与下支座,上支座下方设有容纳腔,下支座上部设有摩擦端,摩擦端插设在容纳腔内,摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形,球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二,球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm,密封钢环的环体厚度为2cm。钢结构减震球形支座在传统的摩擦摆减隔震支座的基础原理上,满足了非震时结构温变位移等要求,减震效果明显,减小了地震对建筑造成下部结构的断裂和上部结构脱落的危害,实现了减震隔震的目的。
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