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柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证明：加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。1、 机组起动电瓶故障 电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。
化学因素：机组运行在有腐蚀性的气体中，或发电机机组运行空间缺乏氧气，换向器与碳刷的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏，本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在，在面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。 柴油机起动后应慢慢转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。发电机出租空载运行时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如有异常情况应立即停机检查。查明情况后，再行起动。如一切正常，即可投入正常运行。操作人员要严密控制屏上的仪表的变化情况，是否在许可范围，并作相应的。操作时，发电机出租操作人员应与带电设备保持距离，并穿戴好劳动防护装备。倒闸操作要注意先后次序，如停电应先断开各分支开关，然后再断开总开关，再进行四极双投刀闸切换位置。
进气冲程是值往下运动时进气门打开，排气门关闭，从汽缸的上止电向下止点移动。由于向下移动上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被到汽缸内，当运动到下止点时，汽缸内充满了空气。 压缩冲程是指在由下止点往上止点运动的过程中，经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，二手发电机汽缸处于密封状态，由于向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。 动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速，从而推动向下运动，通过连杆使曲轴转动而输出动力，当被推。
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在给用户供电的过程中，发电机外壳温度高的原因一般有5个方面：一是发电机的输出功率小于负载的消耗功率，就是我们常说的发电机过载。二是康明斯发电机磁场线圈发生短路。三是定子绕组短路。四是定子与转子发生摩擦。 上面5个方面中的任何一项或者几项都可以造成发电机在供电过程中外壳温度升高，用户在使用康明斯发电机后应当及时的对发电机进行相应的故障处理，还要定时的对发电机做保养，只有好了，在以后的使用中更应心少出现毛病，发电机才会给工厂带来更多的效益同上解决用电问题。维修发电机厂家发电机不发电的前提，要先了解发电机厂家发电机不发电的两种原因，就可以排查故障原因的时间。一种情况是发电机在发电过程中突然不发电并且发电机或者是控制箱内部有烟雾或者是打火出现，另一种情况是上一次停机前发电机正常，再次启动发电机后不发电。
