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同等压力条件下,螺旋形焊缝所承受的应力比直缝小,为直缝焊管的75%~90%,因而能够承受较大的压力。与相同外径的直缝焊管相比较,在承受同等压力的情况下,壁厚可减小10%~25%。尺寸,一般直径公差不超过0.12%,挠度小于1/2000,椭圆度小于1%,一般可以省去定径和矫直工序。
  可连续生产,理论上可以生产无限长钢管,切头、切尾损失小,可提高金属利用率6%~8%。和直缝焊管相比其操作灵活、更换品种调整方便。设备重量轻、初投资少。可做成拖车式流动机组,直接在敷设管道的施工工地生产焊管。
   发展方向编辑因管线的承载压力日益增高,使用条件日益苛刻,并且要尽量延长管线的使用寿命,所以螺旋焊管的主要发展方向是:生产大直径厚壁管以提高耐压能力;设计生产新结构的钢管,如双层螺旋焊管,即用厚。
  易于实现机械化、自动化。螺旋焊管的缺点是:由于使用成卷带钢为原料,有一定的月牙弯,且焊接点是在具有弹性的带钢边缘区,因此不易对准焊炬,影响焊接质量。为此,要设置复杂的焊缝跟踪和质量检查设备。螺旋焊管在输送燃气,运输方面发挥了很大的作用。
  随着国内外多项重大管道工程的规划及建设,大变形管线钢、高强度级别热煨弯管和厚规格低温管件等高附加值产品,显现出良好的市场竞争能力和较大的市场需求,而国内企业在开发该系列产品方面进度比较缓慢,应尽快开发。




 等离子切割烟尘等离子在切割工件过程中会产生大量的化金属蒸气、臭氧、氮氧化物烟尘,会严重污染周围环境。解决烟尘问题的关键是如何把等离子烟尘全部吸入到除尘设备中,从而防止空气污染。而对于螺旋焊管等离子切割,除尘的难点是:等离子枪的喷嘴在切割时空气同时向两个反方向吹出,从而使烟尘从螺旋钢管的两端冒出,而安装在螺旋钢管的一个方向的吸气口是很难将烟尘很好回收。
  吸入口外围冷空气从机器空隙外进入吸入口且风量很大,使螺旋钢管内烟尘和冷空气的总量大于除尘器吸入的有效风量,从而切割烟尘彻底吸收变得不可能完成。由于切割部位距离除尘吸入口较远,到达吸入口处的风力难以抽动烟尘。
  为此,吸尘罩的设计原则是:除尘器吸入的风量要大于等离子切割所产生的烟尘和管道内部空气的总量,应该是在螺旋钢管内部形成一定量的负压腔,而且尽量不让外界的空气大量进入螺旋钢管,才能有效地将烟尘吸进除尘器。
  在螺旋钢管切割点以后的位置将烟尘堵住,吸入口处尽量避免冷空气进入螺旋钢管内部,在螺旋钢管内部空间形成一个负压将烟尘挡板安装在螺旋钢管内部随行小车上并置于等离子枪切割点大约500mm处,在螺旋钢管切断后停留一下,达到将烟尘全部吸收。
  注意烟尘挡板需准确定位在切断后的位置。此外为使支撑烟尘挡板的随行小车与螺旋钢管转动相互吻合,必须让随行小车的走轮角度与内辊角度保持一致。对于直径大约800mm的大口径螺旋焊管等离子切割,可以采用该方法;对于直径小于800mm,管径小烟尘不能从出管方向冒出,不必安装内部挡板。




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另一方面,对于生产方面,不少钢厂近期内并无大幅检修计划,而从生产成本来看,矿石价格上升给不少高炉钢厂增加了压力,钢厂为求市场,不惜以价换量。端午小长假过后即将进入高温天气,市场预计后期工程开工率,但是从节前采购来看,效果并不理想,预计节后市场将继续下探。
  焊管或仍趋弱,但趋弱势头将逐步减慢。东北地区近日下跌幅度有所增强,多数地区下跌范围在30-50元,市场价格或会稍作。北方其他地区价格仍以趋弱为主,多数地区价格跌幅在20-50元。南方市场也呈现下跌趋势,下跌幅度较昨日减小。
  就方面,今日热轧卷板价格继续大幅下跌,截止到发稿,跌幅为68元,热轧价格已跌至2670元;目前商家对于后期市场仍然看跌,预计价格仍有下跌可能。就市场需求方面,近期国内需求较少,而且暂时没有市场需求的,商家为求出货,或会继续小幅下调市场报价。
  目前市场整体资源量偏少,随着价格的走低,多数商家操作谨慎,多数都已抛售现有货物为主。综上分析,预计短期内焊管价格或将震荡趋弱。同时,作为2015年重点实施的三大战略之一,“一带一路”所签项目直指过剩产能转移,也让国内众多钢企看到了需求复苏的曙光。
  此外,未来海洋经济已经成为的重点战略发展方向,在海洋产业产生众多投资机会的同时,与海洋经济有关的各项需求也会随之增加,为海洋装备用钢、船舶用钢、海上风电用钢等带来广阔的需求空间。随着原料价格的下行,中板厂商对焊管较为悲观,都是看空心理为主,所以在积极消化库存,希望保持低库存操作,以规避风险。




作液体输送用:给水、排水。作气体输送用:煤气、蒸气、液化石油气。作结构用:作打桩管、作桥梁;码头、道路、建筑结构用管等。生产工艺编辑螺旋焊管也是焊管设备中的一种,它的强度一般比直缝焊管高,能用较窄的坯料生产管径较大的焊管,还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。
  但是与相同长度的直缝管相比,焊缝长度增加30~,而且生产速度较低。因此,较小口径的焊管大都采用直缝焊,大口径焊管则大多采用螺旋焊。螺旋钢管生产工艺:是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。
  原材料即带钢卷,焊丝,焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。带钢头尾对接,采用单丝或双丝埋弧焊接,在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。成型前,带钢经过矫平、剪边、刨边,表面清理输送和予弯边处理。采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力,确保了带钢的平稳输送。
  采用外控或内控辊式成型。采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求,管径,错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接,从而获得稳定的焊接规范。焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查,保证了的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。
  若有缺陷,自动报警并喷涂标记,生产工人依此随时调整工艺参数,及时缺陷。采用空气等离子切割机将钢管切成单根。切成单根钢管后,每批钢管头三根要进行严格的首检制度,检查焊缝的力学性能,化学成份,溶合状况,钢管表面质量以及经过无损探伤检验,确保制管工艺合格后,才能正式投入生产。


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